Toplinsko zagrijavanje bilo kojih dijelova izrađenih od metala dovodi do njihovog širenja. Dijelovi mehanizma za distribuciju plina motora s unutarnjim izgaranjem također su podložni utjecaju temperature. Kako bi nadoknadili ovaj učinak, dizajneri osiguravaju toplinski razmak između ventila i bregastog bregastog vratila.
Potrebno
mjerač zračnosti ventila
Upute
Korak 1
Stabilni rad motora ovisi o pravilno postavljenom zazoru ventila. A u slučajevima kada se na motoru u praznom hodu čuje strana masa, koja nestaje s porastom broja okretaja radilice, potrebno je provjeriti zazore između bregastog bregastog vratila i stabljika ventila.
Korak 2
Ovi se parametri provjeravaju samo na hladnom motoru. Tijekom prethodne pripreme uklanja se poklopac ventila koji se nalazi na glavi motora.
3. korak
Dalje, radilica je postavljena na "Top Dead Center" prvog cilindra. Možete se kretati prema mjestu "klizača" razvodnika-razdjelnika, koji bi istovremeno trebao ukazivati i na kontaktni terminal prvog cilindra motora.
4. korak
Ako je sve učinjeno ispravno, tada će par ventila prvog cilindra biti potpuno zatvoren. Šipka za mjerenje 0,2 mm koristi se za provjeru zazora ulaznog ventila, a 0,35 mm za provjeru zazora ispušnog ventila. Povećani zazor ispušnog ventila u odnosu na zazor usisa nije slučajan. To je zbog činjenice da ispušni plinovi koje ispušta ventil imaju visoku temperaturu koja više zagrijava navedeni dio. Što dovodi do većeg širenja.
Korak 5
Nakon provjere zazora ventila prvog cilindra, radilica se okreće za 180 stupnjeva. Nakon toga provjeravaju se zračnosti ventila drugog cilindra.
Korak 6
Zatim se provjeravaju ventili trećeg i četvrtog cilindra.
Korak 7
Ako se utvrdi nesklad između praznina između ventila i brijega bregastog vratila, oni se podešavaju.
