Postoji nekoliko načina za povećanje snage motora na mopedu. Da biste to učinili, morate shvatiti u koju svrhu trebate više snage. Trebali biste znati da što više u motor ubacite konjskih snaga, to će mu životni vijek biti kraći.
Upute
Korak 1
Počnite podešavati svoj motor skutera obnavljajući njegovu dizajnersku snagu. Zapravo, proizvodnja uvijek uzima u obzir ekološke standarde i ekonomičnost motora. Za početak jednostavno prilagodite rasplinjač za pozitivno pojačavanje snage. Tvornički ugrađeni usisni i ispušni mehanizmi sprečavaju motor da dobije maksimalnu smjesu zraka i goriva, tako da ne može razviti maksimalnu snagu s kojom može podnijeti.
Korak 2
Zamijenite zračni filtar sličnim većim kapacitetom, prilagodite rasplinjač, a ispušnu infrastrukturu zamijenite učinkovitijim. Sada će motor moći primiti onoliko smjese zraka i goriva koliko može "usisati", a istodobno će se brzo osloboditi ispušnih plinova kroz cijev.
3. korak
Kupite ili naručite rekonfiguriranu elektroničku upravljačku jedinicu motora. Napokon, standardni ECU, na štetu snage motora, ne dopušta mu sagorijevanje maksimalne količine smjese u jedinici vremena. Osim toga, ima modificirano vrijeme paljenja, što pomaže smanjiti sadržaj toksina u ispušnim plinovima i smanjiti potrošnju goriva, ali, opet, na štetu energije.
4. korak
Sada zamijenite unutrašnjost rasplinjača mlaznim kompletom. To obično uključuje mlaznice, raspršivač infrastrukture za točenje i iglu za točenje. Napominjemo da je promjer njegovog difuzora važan parametar rasplinjača. Čak i ako stavite mlazni komplet od 124 kubika u rasplinjač od 50 kubika, dobit ćete samo ogromnu potrošnju goriva i poplavljenu svjećicu. Stoga, s povećanjem zapremnine motora za 40% ili više, promijenite cijeli rasplinjač. Ugradite novi s većim promjerom difuzora i područjima protoka mlaznice. Istodobno, morate shvatiti da će se povećati i potrošnja goriva.
Korak 5
Prilikom zamjene rasplinjača, zamijenite i ulazni ventil latice. Ugađajući ventili izrađeni su od ugljičnih vlakana i drugih sintetičkih materijala. Čvršći su i izdržljiviji.
Korak 6
S povećanjem kubičnog kapaciteta motora, ne zaboravite povećati područje protoka prozora ventila, inače se volumen dolazne smjese zraka i goriva neće povećati. Povećani volumen smjese ne može se istisnuti u otvor standardnog ventila, pa je bolje da cijelu "kuću" odmah zamijenite učinkovitijom.
