Svatko može povećati snagu motora, bez obzira na marku automobila i godinu njegove proizvodnje. Da biste to učinili, nije potrebno stvarati dodatne efekte buke rastavljanjem ispušne cijevi. Dovoljan je jednostavan kompresor.
Što je kompresor?
Kompresor izgleda poput puževe ljuske. I kad bi puževi umjesto uobičajene spiralne kućice imali kompresor, tada se nitko ne bi usudio nazvati sporim.
Kompresor povećava dovod zraka u sustav goriva: motor prima više smjese zrak-gorivo i, kad izgori, povećava snagu za 15-30% od izvornika. Osim toga, kompresor utječe na kvalitetu usisne smjese. Zahvaljujući mehaničkom ubrizgavanju zraka, kvaliteta smjese je znatno povećana.
Kako radi kompresor?
Postoji faza preklapanja u ciklusu motora. U trenucima tih faza ventili za usis i ispuštanje smjese u motor su poluotvoreni. Trenutno se komora za izgaranje motora čisti od zaostalih plinova koji više nisu prikladni za izgaranje. Dakle, kompresor oslobađa prostor za ubrizgavanje svježe smjese u velikim količinama, zbog čega se njegova ukupna masa za izgaranje povećava, a posljedično i povećava snaga motora.
Kada se poveća zapremina motora, glavna svrha ove manipulacije je povećati količinu smjese zraka i goriva koja ulazi u motor za izgaranje.
Kompresor pomaže postići iste rezultate, ali uz najmanje ulaganja rada i novca. Kompresor možete instalirati sami - nekoliko sati ispod haube, a vaš će automobil postati brži za desetak ili dvije konjske snage.
Za razliku od turbine koja obavlja iste funkcije, kompresor ne zahtijeva veće zahvate u dizajnu motora. Kada instalirate turbinu, morate kupiti puno srodnog materijala i dijelova, poput usisnog razvodnika i slično. Štoviše, ako želite prodati svoj automobil, kompresor se može lako demontirati i motor vratiti u svoj uobičajeni oblik i način rada, što se ne može učiniti s turbinom. Međutim, vrijedno je zapamtiti da se tijekom rada kompresora (točno poput turbine) ne povećava samo snaga motora, već i potrošnja goriva.
