Glavna funkcija osovine propelera automobila je prijenos okretnog momenta s prijenosnika na pogonske osovine. Strukturno se kardansko vratilo sastoji od sljedećih elemenata - osovine, klizne vilice, dva križa, para prirubničkih vilica, pričvrsnih elemenata i brtvi. Sasvim jednostavan dizajn koji možete sami sastaviti.
Upute
Korak 1
Dvije su mogućnosti za izradu kardanskih osovina - od cijevi ili od šipke. Zavarite nepokretni zglobni jaram na osovinu s jedne strane, a zavojnu čahuru s pomičnom kliznom vilicom i spojem na suprotnoj strani. Zategnuti zglob univerzalnog zgloba dizajniran je da osigura promjenu njegove radne duljine tijekom rada ovjesa. Vrijedno je odmah rezervirati da je proizvodnja kardanskih osovina moguća samo u specijaliziranim poduzećima opremljenim modernom opremom za obradu metala i u kojima radi kvalificirano osoblje. Takva se proizvodnja u pravilu organizira u poduzećima koja se bave proizvodnjom automobila.
Korak 2
Započnite postupak proizvodnje osovine propelera izradom slijepe zavjese, koja je dio cijevi ili šipke određene veličine. Zatim obradite obradak na strugu, gdje ga pripremate za zavarivanje.
3. korak
Već tijekom postupka zavarivanja provjerite odstupanje pojedinih dijelova obratka, odnosno odstupanja od utvrđenih karakteristika zbog visoke temperature zavarivanja. Ako se pojave odstupanja, zagrijte dio na određenim mjestima dok se ne vrati u normalu.
4. korak
Nakon zavarivanja i poravnavanja cijevi (šipke) s izratkom, ugradite univerzalne spojeve.
Korak 5
Nakon ugradnje križeva i prirubnica, uravnotežite osovinu. Prvo osovinu polirajte finim šmirgl papirom. Tijekom postupka poliranja, posebni stroj pokazuje gdje treba ugraditi utege i koju težinu. To se nastavlja sve dok se osovina ne počne okretati bez vibracija. Zatim zavarite utege na osovinu.
Korak 6
Obavezan postupak je nanošenje antikorozivnog premaza na osovinu. Ako je potrebno, premažite sve presjeke obilnom mašću.
