Ljubitelji brze vožnje prilično se često žale kako njihovom "željeznom konju" nedostaje snaga standardnog motora. S obzirom na to, koriste se sportski ispušni sustavi. Poseban slučaj poboljšanja motocikla je ugradnja prednjeg toka na njega.
Nužno je
- - radno kolo;
- - tipke;
- - tankozidna cijev od nehrđajućeg čelika;
- - mineralna vuna ili staklena vuna;
- - materijal otporan na vatru;
- - brtvilo;
- - bušilica.
Upute
Korak 1
Demontirajte tvornički isporučeni prigušivač. To je lako učiniti: sve što trebate je odviti četiri vijka. Nakon toga, koristeći radno kolo, vrlo pažljivo odrežite poklopac prigušivača, koji drži unutrašnjost, i izvucite sav unutarnji ispun iz prigušivača.
Korak 2
Uklonite uklonjeni "punjenje" novim. Pronađite tankozidnu cijev od nehrđajućeg čelika, izrežite iz nje cijev jednaku duljini prigušivača. Zatim bušilicom izbušite mnogo prolaznih rupa u njemu.
3. korak
Ugradite izbušenu cijev unutar prigušivača, naime, na mjesto uklonjenih standardnih rezervnih dijelova. Zatim čvrsto napunite staklenom vunom između cijevi i plašta prigušivača, kao i oko rubova ovog uređaja. Zamotajte odvodnik plamena (koji se naziva i valovitost) azbestom ili drugim materijalom otpornim na toplinu koji vam je pri ruci.
4. korak
Ugradite svježe izrađeni prigušivač i ponovo ga instalirajte. Zatim poklopac prigušivača prikrijte. Preporučuje se podmazivanje zglobova brtvilima.
Korak 5
Nakon završetka postupka ugradnje izravnog prigušivača, testirajte rad naknadno ugrađenog motocikla. Nabavite svog "željeznog konja": kao odgovor trebao bi vam dati bas zvuk. Iako se zvuk motocikla malo promijenio, njegov izgled nije se puno promijenio.
