Nepromjenjiv atribut sportskog podešavanja je ispušni sustav s izravnim protokom. Rašireno mišljenje u krugu automobilista da ugradnja izravnog protoka povećava snagu motora nameće se oglašavanjem i pogrešno je. Ali najbolji način da provjerite ili opovrgnete ovu izjavu je opremiti vlastiti automobil ispušnim sustavom s izravnim protokom, a zatim usporediti rezultate.
Nužno je
- - lim,
- - "bugarski",
- - aparat za zavarivanje ugljičnim dioksidom.
Upute
Korak 1
Da biste smanjili troškove pretvaranja ispušnog sustava iz motora iz uobičajenog u izravni - napravite to sami. Kupnja gotovih rješenja koštat će vlasnika urednog iznosa. No, isplati li se platiti kupnju skupog zvuka (slično radu motora sportskog automobila) kako bi se stvorila iluzija prisutnosti "fensi automobila" pokraj njih, koji osim "rike", nije sposoban ni za što drugo?
Korak 2
Isti obrtnici koji nemaju gdje potrošiti vlastitu energiju, a koji žele u svoj automobil izravno protok pod svaku cijenu, tijekom pretvorbe moraju uzeti u obzir neke značajke ispušnog sustava s izravnim protokom.
3. korak
Malo teorije. Svrha bilo kojeg sustava ispušnih plinova prvenstveno je smanjiti buku motora. Sustav automobila koji se razmatra sastoji se od: ispušnog razvodnika, usisnih cijevi, rezonatora (komora s perforiranom cijevi) i prigušivača s mnogo pregrada i perforiranih cijevi unutra.
4. korak
Izravni prigušivač po svojoj izvedbi podsjeća na rezonator, u kojem je unutarnji prostor između tijela i cijevi s rupama ispunjen materijalom koji apsorbira zvuk (na primjer, bazaltna vuna). Životni vijek izravnog prigušivača izravno ovisi o trajanju prisutnosti mineralne vune u njegovom kućištu. Zbog toga se između zvučne izolacije i cijevi s rupama postavlja mrežica od fine mreže izrađena od otpornog na toplinu metala da drži punilo.
Korak 5
Zvuk pokrenutog motora ovisi o: veličini propusnog prigušivača, količini i kvaliteti zvučno izoliranog prigušivača koji može podnijeti visoke temperature, materijalu, broju i promjeru rupa u unutarnjoj cijevi.
Korak 6
Uzimajući u obzir sve gore navedeno, možete prijeći na proizvodnju izravnog protoka. Troškovi takve izrade bit će samo lipe u usporedbi s kupnjom gotovog kompleta.
