Karoserija automobila ima mnogo mjesta koja se lako korodiraju. Tu spadaju lukovi kotača, donji dio bokobrana, pragovi, stakleni okviri i drugi elementi koji su često u kontaktu s vlagom. Učinci korozije na tim područjima čine da automobil izgleda neuredno i, što je još važnije, uništava karoseriju. Stoga je povremeno potrebno provesti postupak uklanjanja hrđe, što je sasvim realno učiniti kod kuće.
Priprema za popravak tijela
Uvijek temeljito operite vozilo prije uklanjanja hrđe s tijela. U tom slučaju koristite ne samo običnu vodu, već dodajte i posebne auto šampone. Nakon što se stroj osuši, sva zahrđala područja moraju se očistiti visoko abrazivnim papirom ili žičanom četkom.
Neki vlasnici automobila uklanjaju posljedice korozije kutnom brusilicom. Ali valja imati na umu da ovaj način čišćenja hrđe podrazumijeva upotrebu cijelog niza zamjenjivih diskova na posebnom plastičnom potplatu, jer obični diskovi za čišćenje mogu ukloniti previše metala iz tijela. Ako hrđa zauzima prilično veliko područje, najlakši je način upotrijebiti poseban aparat pod neslužbenim nazivom "pjeskarenje".
Pretvarači hrđe
Osim mehaničke metode čišćenja tijela od hrđe, postoji i ona kemijska. Ova se metoda provodi pomoću kemikalija - pretvarača hrđe. Glavna svrha takvih tvari je spriječiti pojavu hrđe na metalu i širenje na čista područja tijela. Kada takvi pretvarači stupe u interakciju s posljedicama korozije, potonji se pretvaraju u tvar koja se krpom lako može ukloniti s popravljene površine.
Pretvarači hrđe dolaze u različitim vrstama i od različitih proizvođača, ali gotovo svi pripravci koriste fosfornu kiselinu. Ali to ne znači da je učinak takvih tvari različitih proizvođača apsolutno jednak. Rezultat ovisi o mnogim čimbenicima, pa prilikom odabira pretvarača hrđe morate pročitati kritike o njima i poslušati savjete automobilista. U procesu upotrebe takvih proizvoda obavezno koristite gumene rukavice, posebne naočale itd.
Obrada četkane površine
Nakon uklanjanja hrđe, područja koja se popravljaju moraju biti prekrivena tankim slojem mješavine tla, a zatim slojem posebnog akrilnog premaza, nakon čega se problematično područje mora kititi. U nedostatku iskustva s kitovima, bolje je povjeriti ovaj posao profesionalcima, ali sasvim je moguće to učiniti sami s pravim pristupom. Bez čekanja da se punilo osuši, potrebno je izravnati površinu koju treba popraviti vodonepropusnim brusnim papirom i ukloniti svu prašinu, a zatim nastaviti s bojanjem u 3 ili više slojeva.
