Danas je gotovo nemoguće popraviti automobilsku bateriju u servisu. Auto radionice ne zamjenjuju olovne ploče, ljepljiva kućišta itd. Dakle, sve stare baterije se šalju na recikliranje. Ako ne želite kupiti novi dio, pokušajte zalijepiti stari.
Upute
Korak 1
U većini slučajeva olovne ploče postaju neupotrebljive, koje se na kraju istroše i istroše. Da biste sastavili jednu radnu bateriju, uzmite nekoliko dobrih ploča i zavarite ih u jedan kofer.
Korak 2
Da biste to učinili, očistite gornju površinu kućišta baterije, izrežite pravokutnu rupu u sredini i odvojite kontaktni kratkospojnik. Nakon toga preuredite ploče, spojite kontaktni vod lemom i zalijepite bateriju. U ovoj je situaciji glavna stvar postići potpunu nepropusnost.
3. korak
Naravno, bolje je koristiti toplinsko zavarivanje, tijekom kojeg se zagrijani dijelovi tijela pritišću jedni protiv drugih i drže u ovom položaju 2-5 minuta. To omogućuje zatvaranje čak i velikih praznina. Ako je to vaša situacija, upotrijebite dodatnu traku koju možete izrezati iz druge neradne baterije. Prije izvođenja ove radnje ispraznite elektrolit i osušite uređaj. Najbližu pozornost obratite mjestu zgloba. Na kraju rada odvodjeni elektrolit podvrgnite dvostrukom pražnjenju, što normalizira rad limenke.
4. korak
Ako se ne želite upuštati u takve poteškoće, samo kupite ljepilo u posebnoj trgovini koja pouzdano lijepi plastiku i namijenjena je uređajima koji rade s agresivnim medijima (ovo je kategorija tvari koja uključuje elektrolit). Posebno koristite epoksidno ljepilo, koje se naziva i hladnim zavarivanjem. Pomoću nje spriječit ćete kiselu koroziju kućišta baterije.
Korak 5
Da biste postigli visokokvalitetno prianjanje, očistite kućište baterije od nečistoće i prašine, nanesite na njega sredstvo za odmašćivanje, osušite i brusite brusnim papirom. To će vam pomoći da se ljepilo zalijepi. Nakon lijepljenja pričekajte nekoliko sati, a zatim ulijte elektrolit i počnite koristiti bateriju.
