Ispravnost alternatora ugrađenog u električni sustav stroja određuje, u najmanju ruku, ugodnu vožnju. Slažete se, kad lampica upozorenja za pražnjenje baterije zasvijetli na ploči s instrumentima, nastavak daljnjeg kretanja pun je određenih neugodnosti.
Potrebno
- - set glava,
- - ravni odvijač,
- - kovrčavi odvijač,
- - novi diodni most.
Upute
Korak 1
Razlozi zbog kojih generator u većini slučajeva može prestati puniti bateriju su neispravnost regulatora napona ili kvar diodnog mosta. Za preciznu dijagnostiku uređaj se rastavlja iz motornog prostora i postavlja na klupu bravara.
Korak 2
Dalje, pomoću testera ili najjednostavnijeg ohmmetra provjeravaju se parametri prolaska struje u krugu generatora, a u slučaju potvrde kvara poluvodiča, diodni most se u potpunosti mijenja. Zamjena pojedinih dijelova složen je postupak i izvođač zahtijeva određene vještine.
3. korak
Da bi se došlo do mjesta na kojem su diode pričvršćene iz generatora, jedinica četke se rastavlja, a vijci koji stežu prednji i stražnji poklopac se odvrću, nakon čega se jedan dio uređaja: s remenicom i rotorom odvaja od stator.
4. korak
Stavivši na stranu polovicu generatora, pomoću nasadnog ključa ili ključa s glavom matice od 8 mm, odvrnite matice koje pričvršćuju stezaljke namota statora na ispravljačku jedinicu, a nakon odspajanja negativne žice od "zemlje", srednji dio uređaja odvojen je od stražnjeg poklopca, s kojeg se uklanjaju vijci s izolatorima i diodni most.
Korak 5
Nakon što je novu ispravljačku jedinicu instalirao na njezino redovno mjesto, vijci s izolatorima ubacuju se u poklopac na koji se postavljaju stezaljke namotaja statora, nakon čega se matice na njih stežu.
Korak 6
Rotor, zajedno s prednjim poklopcem, umetne se kroz stator na stražnju stranu, zatim se tijelo generatora pričvrsti vijcima, a četke se instaliraju u posljednjoj fazi.
