Zamjena ulja u mjenjaču u mjenjaču (mjenjaču) vrlo je važan postupak čija kvaliteta utječe ne samo na stanje automobila, već i na sigurnost vozača vozila i njegovih putnika. Proizvođači automobila preporučuju promjenu ulja u mjenjaču automobila na svakih 35 000 km prijeđene udaljenosti.
Potrebno
- - upute za automobil;
- - novo ulje (3-5 litara, ovisno o specifikacijama stroja i uvjetima rada);
- - tipke: kapa na "17", šesterokutna na "12";
- - posuda za ispuštanje istrošenog ulja;
- - puhalo za ulje.
Upute
Korak 1
Provjerite stanje ulja. Ako njegova količina nije dovoljna i pala je ispod proizvođačke deklarirane stope, tada se morate pripremiti za zamjenu istrošene tekućine za ulje. Neće biti suvišno provjeriti ne samo razinu, već i kvalitetu ulja. Prisutnost nečistoća, poput željezne prašine, neobične boje, radije crne od jantara - svi ti čimbenici ukazuju na kršenje kemijskog sastava uljne tekućine i stanje prije prijenosa u nuždi.
Korak 2
Zagrijte stroj prije početka postupka zamjene ulja. Obratite pažnju na činjenicu da se zbog operativnih značajki motor svakog automobila različito zagrijava. U prosjeku gotovo svi automobili trebaju prijeći četiri do šest kilometara kako bi motor doveo u punu ispravnost.
3. korak
Vozite zagrijani automobil na nadvožnjak ili inspekcijsku jamu. Uzmite kantu za transport rabljenog ulja i stavite je točno ispod čepa.
4. korak
Pažljivo odvrnite čep za ispuštanje ulja šesterokutnim ključem. Nosite staru jaknu i kapu kako biste se zaštitili od prljavih kapljica i ponekad značajnih prosipanja. Pričekaj malo. Provjerite je li cijelo ulje iscurilo, a zatim zavrnite čep natrag.
Korak 5
Započnite punjenje ulja pomoću jedne od postojećih metoda za uspješno dopremanje tekućine do kontrolne točke. Moram reći da je postupak punjenja novog ulja prilično složen, zahtjeva vještinu i izdržljivost. Potrebno je koristiti puhalo za ulje ili uređaje koji ga zamjenjuju. To može biti pištolj za mast s polugom, velika plastična štrcaljka ili prilično složen dizajn, među vozačima poznat kao "pače". Sastoji se od gumenog crijeva, čiji je jedan kraj namotan u spremnik kutije, a drugi uvučen u motorni prostor. Važan element ovog dizajna je kanta za zalijevanje koja se spaja s gornjim krajem crijeva. Iz posude za zalijevanje zamjensko ulje teče kroz crijevo izravno u spremnik mjenjača u vozilu.
Korak 6
Ulijte ulje do donjeg ureza. Provjerite upute za vozilo, koju količinu ulja proizvođač preporučuje za intenzivnu uporabu vozila.
