Način podešavanja brzine vrtnje ili povećanja broja okretaja elektroničkog motora ovisi o njegovoj vrsti, kao i o području upotrebe ovog motora. Zauzvrat se ova metoda može sastojati od promjene postavke snage ili promjene opterećenja na vratilu motora.
Upute
Korak 1
Namjestite kolektorski motor. Istodobno, da biste povećali brzinu vrtnje, možete povećati napon napajanja ili smanjiti opterećenje na osovini. Međutim, imajte na umu da snaga motora ne smije biti veća od one za koju je izravno dizajniran. Također imajte na umu da će se mnogi kolektorski motori, posebno oni s serijskim pobuđivanjem ili kad rade bez ikakvog opterećenja, ubrzati do neprihvatljivo velike brzine bez smanjenja opskrbnog napona. Zauzvrat, obojica vam mogu zaprijetiti otkazom motora.
Korak 2
Upotrijebite metodu zaobilaženja namota polja motora. Potrebno je povećati brzinu i ne smije joj se pribjegavati u svakom slučaju - to može ugroziti ozbiljnim pregrijavanjem samog motora.
3. korak
Namjestite elektronički upravljani motor. U ovom je slučaju potrebno koristiti povratne informacije, ova vrsta motora često je svojstvima vrlo bliska kolektorskoj - osim što ne dopušta promjenu obrnutog polariteta. Ako vaš postojeći elektromotor ima takva svojstva, pokušajte povećati njegovu brzinu.
4. korak
Prilagodite brzinu asinkronog elektroničkog motora koji se napaja izravno iz mreže. Da biste to učinili, morate promijeniti napon napajanja. Međutim, imajte na umu da je ova metoda izuzetno neučinkovita: ovisnost rotacije o naponu bit će nelinearna, a koeficijent učinkovitosti također se može uvelike promijeniti. Za motore sinkronog tipa, ova metoda je potpuno neprikladna. Zato je bolje koristiti trofazni pretvarač, koji će vam omogućiti podešavanje brzine ne samo asinkronih, već i sinkronih električnih motora promjenom frekvencije. Odaberite uređaj ove vrste s uvjetom da može smanjiti i napon kad se frekvencija smanji kako bi se smanjio induktivni otpor samih namota. Za to postoje pretvarači dizajnirani posebno za jednofazne motore koji imaju magnetske šantove, kao i za dvofazne kondenzatorske motore.
