Znak da disk kvačila počinje gorjeti karakterističan je miris u unutrašnjosti vozila. Nije teško utvrditi uzrok oštećenja diska, postoje samo dva: ili tvornička greška, ili radnje vozača.
Najčešći razlog je pokušaj vozača početnika da smanji brzinu automobila kroz kvačilo. "Kotlić" u ovoj situaciji radi s obje papučice - papučicom kočnice i papučicom spojke. Istodobno vrši minimalne promjene brzine, zbog čega se disk kvačila vrlo brzo pokvari. Da biste izbjegli takve nevolje i odmah ga počeli voziti odmah nakon kupnje automobila, morate naučiti jednostavna pravila, poštivanje kojih će jamčiti da će disk kvačila trajati jako dugo. Potrebno je razumjeti da uključena brzina mora odgovarati brzini kojom se vaš automobil kreće. Ako, na primjer, vozilo miruje i ne kreće se, tada vozilo mora biti neutralne brzine. Ova je pogreška vrlo tipična za neiskusne vozače koje čine na raskrižjima ispred semafora, čekajući zeleno svjetlo i početak kretanja. Umjesto da prijeđu na neutralnu brzinu, junački drže papučicu spojke. U tom slučaju, kada se istisne disk kvačila, najvjerojatnije će doći do laganog kontakta diskova. Ovim postupkom pokrećete disk kvačila, grubo govoreći, da gori. Slična se situacija može dogoditi i ako vam je automobil zaglavljen u blatu ili dubokom snijegu i počnete intenzivno raditi s kvačlom pri velikim brzinama motora, pritiskajući je tu i tamo. Stoga se zaljubljenici u ribolov i lov, posebno u jesensko-zimskom razdoblju, često pokažu kupcima automobilskih usluga. Drugim riječima, ljudska pogreška uzrokuje izgaranje spojke. Ipak, vozači početnici ne bi se trebali brinuti zbog činjenice da disk kvačila može otkazati prije vremena. Unatoč svemu, ručni mjenjač ima prednosti u odnosu na automatski mjenjač. Na primjer, ako se automobil s mitraljezom iz više razloga nije upalio, tada se može vući vrlo ograničeno vrijeme i na ograničenoj udaljenosti, jer će vuča automobila dovesti do kvara strojnice. U tom je pogledu lojalniji automobil s ručnim mjenjačem.
