Ponekad se situacije pojave tijekom rada automobila, kada motor počne gubiti snagu, a potrošnja goriva se znatno povećava. Jedan od razloga može biti izgaranje ventila kao rezultat upotrebe goriva niske kvalitete. Njihova zamjena na klasični VAZ automobil nije osobito teška. Da biste to učinili, potrebno je samo slijediti redoslijed tijekom rastavljanja i montaže.
Potrebno
- - izvlakač za ventile za sušenje;
- - nasadne glave za 10, 13, 22;
- - mast za lapiranje.
Upute
Korak 1
Skinite glavu motora s automobila kako biste provjerili ili zamijenili ventile. Da biste to učinili, nije potrebno ukloniti sam motor. Ispustite rashladni sustav, izvadite filtar za zrak. Odvojite žice od baterije, svjećica i temperaturnog osjetnika. Odspojite aktuator prigušivača rasplinjača. Upotrijebite ključ svjećice za odvijanje senzora i svijeća. Odvrnite šipke leptira za gas pomoću odvijača. Uklonite poklopac ventila utičnicom s 10 točaka.
Korak 2
Oznaku na radilici poravnajte sa srednjom oznakom na prednjem poklopcu motora, a oznaku na lančaniku bregastog vratila s punilom na kućištu njegovih ležajeva. Odvijačem ili 6 tipkom skinite stezaljke za crijevo za unutarnji grijač. Odvojite crijeva hladnjaka, rasplinjača. Skinite zaštitno kućište startera s nasadnom glavom 13 i odvojite cijev prigušivača ("hlače") od razdjelnika.
3. korak
Otpustite maticu zatezača lanca, pritisnite njezinu osovinu i učvrstite je. Skinite njime lančanik i kućište ležaja s bregastog vratila. Uklonite vijke glave motora. Postavite glavu motora na ravnu površinu i odvojite ispušni razvodnik, a zatim uklonite rasplinjač s usisnim razvodnikom. Uklonite izlaz hladnjaka. Uklonite poluge ("klackalice") ventila, oslobađajući ih od opruga. Odvrnite vijke za podešavanje i njihove čahure otpuštanjem kontra matica.
4. korak
Uzmite odstranjivač opruge i uklonite matice ventila. Također uklonite opruge ventila s ispupčenim pločicama i podloškama. Okrenite glavu motora i izvucite ventile. Uklonite brtve stabla ventila s vodilnih čahura.
Korak 5
Pregledajte sjedala ventila. Trebali bi biti bez korozije, jama i drugih oštećenja. Ako se pronađe, izbrusite sjedala. Istodobno, pokušajte ukloniti što manje metala. To se može učiniti ručno ili pomoću posebnog stroja. Da biste to učinili, stavite glavu na ravnu površinu. Uzmite upuštač i očistite karbonske fasere sa sedla. Imajte na umu da je promjer ulaznog sjedala manji od izlaznog. Uzmite novi ventil i provjerite razmak između njegove šipke i vodilne čahure mjereći ga i njegov promjer: za ispušne ventile iznosi 0,029-0,062 mm, a za usisne ventile 0,022-0,055 mm. Ako ga ne možete ukloniti, zamijenite čahure.
Korak 6
Ugradite ventile i brusite ih na sjedala s "Dijamantnim mazivom". Da biste to učinili, uzmite stablo ventila, pritisnite ga uz sjedalo, nakon što ste ga podmazali, i brzo ga okrećite lijevo-desno. Nakon što je faza potpuno preko širine fasele ventila, ponovno sastavite sklop ventila obrnutim redoslijedom. Namjestite ventile i ugradite glavu motora na motor, istovremeno zamjenjujući brtvu između glave i bloka cilindra.
