Osjetnik položaja leptira za gas (TPS) instaliran je nasuprot upravljačkoj ručici ventila leptira za gas i dizajniran je za određivanje kuta otvaranja leptira za gas i prijenos informacija u elektroničku upravljačku jedinicu motora. ECM automatskog mjenjača također koristi izlaz ovog senzora.
Potrebno
Multimetar (voltmetar i ohmmetar)
Upute
Korak 1
Imajte na umu da se vodiči osjetnika leptira za gas jako razlikuju ovisno o marki vozila i ugrađenom motoru. Oni su povezani s upravljačkom jedinicom motora, a ako postoji automatska kutija, i s upravljačkom jedinicom kutije. Kontakti Vc i E2 - pozitivne i negativne žice napajanja senzora. IDL kontakt šalje signal za pokretanje prigušnog ventila. VTA kontakt šalje signal o stupnju otvaranja.
Korak 2
Da biste prilagodili IDL kontakt na većini vozila, dovoljno je postaviti izvorni položaj kontakta. Da biste to učinili, podesite razmak između leptirastog ventila i njegovog zaustavnog vijka. Veličinu praznine saznajte u priručniku za popravak vašeg automobila.
3. korak
Spojite voltmetar na VTA terminal. Kada pritisnete i otpustite papučicu plina, očitanja voltmetra trebala bi se mijenjati sinkronizirano s povećanjem i smanjenjem pritiska na papučici plina. Ako se to ne dogodi ili se napon promijeni s prenaponama ili padovima, zamijenite senzor.
4. korak
Napon na VTA pinu trebao bi biti 0,42-0,48 V s uključenim kontaktom. Doznajte određenu vrijednost u uputama za popravak. Da biste podesili napon, otpustite 2 vijka na bočnoj strani senzora, a da ih ne stegnete do kraja. Kad je kontakt uključen, lagano tapkajte senzorom u smjeru rotacije odvijačem dok se ne postigne željeno očitanje voltmetra.
Korak 5
Pritegnite vijke. Provjerite jesu li očitanja voltmetra ispravna nakon nekoliko iznenadnih otvaranja i zatvaranja ventila leptira. Na automobilima s automatskim mjenjačem počnite polako otvarati gas. Kad voltmetar očita 0, 55-0, 6 V, trebao bi se čuti tihi zujac magnetskog solenoida kutije. U suprotnom potražite kvar na spoju s upravljačkom jedinicom mjenjača.
Korak 6
Spojite ohmmetar preko VTA i IDL terminala. Otpustite vijke za pričvršćivanje senzora. Zakrenite ga za 30 stupnjeva udesno, a zatim ga polako okrenite natrag dok ohmmetar ne pokaže da struja teče. Umetnite mjerač osjetnika od 0,7 mm između vijka za zaustavljanje leptira za gas i graničnika za zaustavljanje. Struja bi trebala prestati teći. Ako nije, ponovite podešavanje. Pritegnite pričvrsne vijke zakretnim momentom od 2 Nm, ne dopuštajući pomicanje samog senzora.
