Svaki savjesni automobilist trebao bi provjeriti ispravnost kočnog sustava svog automobila ili se istrošiti na svakih 10 000 km, češće ako je potrebno, ako kočnice iznenada počnu zvučati poput cviljenja ili se automobil povuče u jednom smjeru ili ako se u pokret pri pritisku papučice kočnice … Ne miješajte ovo s ABS-om u slučaju nužde. Danas se velika većina automobila proizvodi s disk kočnicama. Manje automobila s kombiniranim sustavom kočenja (sprijeda - disk, straga - bubanj).
Prilikom provjere disk kočnica potrebno je izmjeriti debljinu pločica na pločicama. Ako je vidljiva čelična osnovna ploča, jastučići se moraju zamijeniti. Da biste provjerili ispravnost disk kočnica, morate:
• Priključite automobil, uklonite prednji kotač. Ne zaboravite na sigurnost (koristimo cipele na kotačima).
• Prije nego što zakočite disk, to je rotor. Prođite rukom uzduž obje strane diska od središta do ruba. To će vam omogućiti da osjetite istrošenost diska. Ako osjetite neravnomjerno trošenje ili je disk jako istrošen, trebate kontaktirati tehničara kako biste utvrdili mogućnost daljnjeg rada kočionog diska (nakon bušenja) ili je potrebna zamjena.
• Sada morate provjeriti čeljust kočnice.
• Pažnja! Ako je vozilo nedavno vozeno, čeljust će biti vruća. Ako ne, omotajte ga rukama i premjestite ga s jedne na drugu stranu kako biste bili sigurni da su pričvrsni klinovi i ušice u dobrom stanju.
• Obratite pažnju na kočione pločice. Ako je debljina kočionih pločica trideset posto debljine pločica na novim, pločice se moraju zamijeniti.
• Prije zamjene pločica, klip čeljusti mora biti uronjen u tijelo tako da čeljust može lako skliznuti s kočionog diska. Nakon toga potrebno je odvrnuti jedan od pričvrsnih vijaka, pomaknuti čeljust i zamijeniti podloške. Ponovno sastavite obrnutim redoslijedom.
Važno: nakon zamjene jastučića, za njihov normalan rad potrebno ih je utrljati. Da biste to učinili, u pokretu morate pritisnuti kočnicu nekoliko puta silom bliskom nuždi.
