Zamjena ulja u klipnim kompresorima potrebna je kod određenih vrijednosti resursa motora. Postupak je prilično jednostavan i može se obaviti samostalno kod kuće.
Nužno je
- - set ključeva;
- - Set odvijača;
- - ulje odgovarajuće marke;
- - krpe;
- - spremnik za odvod rudarstva;
- - široka četka;
- - benzin A-92.
Upute
Korak 1
Prva promjena ulja u kompresoru provodi se nakon kratkog rada agregata, tijekom kojeg je klipni sustav preklopljen. Obično se radi o 50-100 sati rada. Svaka sljedeća zamjena ulja ovisi o životnom vijeku uređaja, također izraženom u satima motora. Specifično trajanje intervala zamjene ulja određuje proizvođač. Strojno ulje se ne smije koristiti u klipnim kompresorima. Obično se kompresor puni posebnim kompresorskim uljem marki KS-17 ili KS-19, moguće je koristiti strane analoge, na primjer, Shell Corena D46 ili Mobil Rarus.
Korak 2
Preporuke proizvođača ograničene su na ispuštanje rabljenog ulja i punjenje novog ulja, dok je za kompresore jednostavno potrebno povremeno očistiti komoru mehanizma klipnjače-klipa od mikroskopskih strugotina i starih ostataka ulja koji se u njemu nakupljaju. Priprema kompresora za zamjenu ulja sastoji se u njegovom zagrijavanju i ispuštanju otpada. Ako nema odvodnog čepa, morat ćete odvrnuti ušicu za kontrolu razine i ispustiti ulje kroz njega, istovremeno naginjući sam kompresor. Držite otvor za punjenje otvorenim prilikom ispuštanja ulja.
3. korak
U većini modela kompresora odjeljak klipnjače ima uklonjivi poklopac postavljen na paronitnu brtvu ili brtvilo. Poklopac je pričvršćen s nekoliko vijaka koje treba ukloniti. Kada uklanjate poklopac, može procuriti mala količina ulja, zato uvijek pri ruci neka bude spremnik za pražnjenje. Poklopac, unutarnju površinu komore i sam mehanizam treba očistiti uobičajenom četkom umočenom u benzin. Kad se prljavština ukloni, očistite očišćene površine suhom krpom, a zatim vratite poklopac fotoaparata.
4. korak
Prije dodavanja novog ulja zračni filtar i nepovratni ventil moraju se očistiti. Obično su u obliku cilindra postavljenog na vrh mehaničke komore. Obično se koriste pjenasti filtri koji se mogu očistiti benzinom. Kartonski filtri, koji se ne koriste toliko često, čiste se puhanjem. Kućište filtra, kuglica i sjedalo nepovratnog ventila također se moraju isprati benzinom i osušiti.
Korak 5
Svježe ulje treba sipati kroz poseban otvor u koji se može ugraditi dodatna šipka za mjerenje razine ulja. Mast treba sipati na normalnu razinu, možete provjeriti količinu procurjelog rudarstva. Nakon zamjene ulja, treba mu ostaviti da se slegne oko sat vremena, tako da izlazi višak zraka, nakon čega možete uključiti kompresor.
