Svi vozači, bez iznimke, znaju "mrtvu" zonu u automobilu, jer je ima u svim automobilima, čak i onim najhladnijim i najsofisticiranijim. Određivanje i pronalazak načina za smanjenje problem je koji mnogi vozači pokušavaju riješiti. Štoviše, postoje načini i opcije kako to područje minimizirati i učiniti vožnju sigurnijom.
Vidljivost na cesti jedan je od preduvjeta sigurne vožnje. I to moraju uzeti u obzir svi vozači na cestama. Napokon, „slijepe“zone i nedovoljno dobra vidljivost često dovode do nesreća.
"Mrtve" zone dovode do toga da se vozač izgubi u ekstremnoj situaciji, na primjer, kad se iznenada iza njegovog automobila pojavi drugi automobil, koji prije nije bio vidljiv. Kao rezultat, dogodi se nesreća.
Kako pronaći "mrtvu" zonu
Prije traženja mogućnosti da se riješite "mrtve" zone, prvo morate utvrditi gdje se nalazi u vašem automobilu i koliko je velika. To se može učiniti na različite načine.
Na primjer, možete zamoliti prijatelja ili rođaka da šetaju oko vašeg automobila na parkiralištu. U ovom biste trenutku vi sami trebali biti u autu. Pažljivo se pogledajte u sva zrcala kako ne biste propustili trenutak kada osoba koja hoda u krugu nestane iz vidnog polja.
Druga mogućnost za određivanje "mrtve" zone je provođenje studije u prometu. Kad se svi oko vas pomaknu, pažljivo promatrajte u kojem trenutku ih prestajete viđati u zrcalima i kada se ponovno pojavljuju u vidnom polju.
Ova se metoda može izvesti samo ako stojite, a susjedna dva reda polako se kreću.
Kako eliminirati "mrtvu" zonu
"Mrtva" zona podložna je korekciji. Primjerice, mnogi vozači mijenjaju retrovizor u asferični, što značajno povećava vidno polje. Međutim, treba imati na umu da takva optika donekle narušava udaljenost do predmeta, zato nemojte kočiti preoštro, misleći da će automobil koji vas slijedi ipak imati vremena za reakciju. Možda je puno bliži nego što se čini.
Što se tiče modernih sredstava, parkirni senzori često dolaze u pomoć. Primjećuju približavanje opasnosti na dovoljnoj udaljenosti za manevriranje. Međutim, treba razumjeti da se sitni detalji, na primjer senzori za parkiranje koji strše iz zemlje, neće vidjeti.
Korištenje stražnje kamere pomoći će vam da se riješite "mrtvih" zona straga. Puca sve uokolo, a rizik da naleti na nešto minimalan je. Ali postoji i nijansa. Takva kamera ne oslobađa vas bočnih mrtvih točaka.
Bolje je nadopuniti bočna ogledala posebnim senzorima dizajniranim za kontrolu. Čim prepreka uđe u područje pokrivanja takvog uređaja, vozač će o tome obavijestiti poseban signal.
Ako nema novca za instalaciju tehničkih inovacija, možete koristiti staromodnu metodu - postavljanje retrovizora na željenu razinu. Da biste to učinili, postavite liniju horizonta u središte bočnog zrcala. Zatim ga počnite prilagođavati tako da se vrh bočne strane automobila malo odražava, a većina vam pokazuje put. Ova metoda pomaže u adekvatnoj procjeni udaljenosti do ostalih sudionika u prometu.
