Ispravno prilagođavanje ključ je sposobnosti brzog reagiranja na promjene u prometnim uvjetima. Stoga ćete trebati prilagoditi sjedalo i naslon tako da vam ruke budu blago savijene na upravljaču. U suprotnom, ako trebate napraviti oštar manevar, na primjer, zaobići prepreku ili izbjeći sudar, ravne ruke neće vam dopustiti da to učinite odgovarajućom brzinom i amplitudom.
Ispravan položaj vožnje kao osnova za sigurnu vožnju
Sudbina me dovela na službeno putovanje u glavni grad susjedne države. Na putu od zračne luke do centra morao sam promatrati zanimljivu sliku. Taksist je, savivši lijevu nogu u koljenu, stavio je na sjedalo i okrenuo tijelo udesno kako bi bilo prikladno razgovarati sa mnom. Automatski mjenjač omogućio je vozaču ne samo upotrebu jedne noge tijekom vožnje, već je oslobodio i drugu ruku kojom je aktivno upijao sjeme suncokreta.
Ovaj me lokalni okus natjerao da se zapitam kako pravilno sjediti kako bih bio spreman za sve neočekivane situacije koje se često dogode na cesti.
Povjerenje u sebe, u automobil, u činjenicu da će u slučaju pogreške osiguravajuće društvo snositi troškove isplate odštete oštećenom osoblju bit će dobra pomoć za pravilno slijetanje. Stoga, što se tiče osiguranja, jeftino MTPL u Magnitogorsku može se dogovoriti putem web stranice strahovkaru.ru. OSAGO online već se zaljubio u veliki broj automobilista zbog svoje praktičnosti i cijene. Također vam preporučujemo da napravite korak prema upoznavanju suvremenih tehnologija.
Ispravno prilagođavanje ključ je sposobnosti brzog reagiranja na promjene u prometnim uvjetima. Stoga ćete trebati prilagoditi sjedalo i naslon tako da vam ruke budu blago savijene na upravljaču. U suprotnom, ako trebate napraviti oštar manevar, na primjer, zaobići prepreku ili izbjeći sudar, ravne ruke neće vam dopustiti da to učinite odgovarajućom brzinom i amplitudom.
Nakon podešavanja naslona, prilagodite udaljenost između sjedala i papučica. Noge bi vam trebale biti savijene u koljenima i trebali biste moći pritisnuti papučice spojke i kočnice do kraja.
Opasno je i slijetanje "početnika", kada sjedite nagnuta prema naprijed, gotovo dodirujući prsima volan, objašnjavajući to činjenicom da je cesta bolje vidljiva. Opasnost je da u sudaru aktivirani zračni jastuk može prouzročiti ozbiljne ozljede ili čak smrt. Stoga bi leđa trebala biti ravna. U tom će slučaju, u slučaju sudara, sigurnosni pojas držati tijelo na mjestu omogućavajući zračni jastuk da se aktivira bez udaranja vozača.
Također je poželjno prilagoditi naslon za glavu tako da leži na stražnjem dijelu glave. To će spriječiti da vam se glava naglo prevrne pri udarcu leđima i, kao rezultat toga, pomoći će izbjeći prijelom vratnih kralješaka.
