Kada kupujete bilo koji motocikl, izaziva osobu da izvede spektakularne i ponekad opasne vratolomije. Jedna od najjednostavnijih i istovremeno opasnih vratolomija je podizanje motocikla "do jarca", odnosno skidanje prednjeg kotača i nastavak vožnje stražnjim dijelom. Za izvođenje ovog trika ne treba vam puno vještine, ali vrijedi znati nekoliko važnih stvari kako vaš trening ne bi završio u ambulanti.
Upute
Korak 1
Prvo pripremite svoj motocikl za vratolomije. Riješite se svih nepotrebnih naprava. Uklonite kutije, košare, prednji dio plastike. Bolje je bočne ploče zamijeniti starima, sviđalo vam se to ili ne, ali sigurno ćete morati puno pasti. Ako nema rezervnih nepotrebnih ploča, sami odlučite hoćete li koristiti postojeće ili ne. Plastika se može ostaviti s jedne strane, štiteći tako motor i ostatak unutrašnjosti motocikla od posljedica pada. Alternativno, plastika se može ukloniti kako bi bicikl bio lakši i lakši za učenje. A istodobno, čak i ako ogrebete motor, šteta se može "sakriti" iza lijepo očuvanog dizajna.
Korak 2
Nakon što motocikl bude spreman, pripremite se. Teško da će vam trebati kaciga ako znate kako popraviti glavu pri padu. Ako nemate takvih vještina, bolje je nositi kacigu. Međutim, u oba slučaja zaštitna oprema za tijelo je bitna. Ako nemate profesionalno, specijalizirano odijelo za karapase, jaknu s podstavom i odgovarajućim hlačama i rukavicama, idite u bilo koju sportsku trgovinu i kupite komplet za zaštitu od skateboarda ili rolera. Ovaj vas komplet neće u potpunosti zaštititi, ali vaša će koljena, laktovi i zapešća biti netaknuti.
3. korak
Počnite vježbati prvom brzinom. Većina motociklista ovaj je trik lakši u stojećem položaju, ali možete pronaći položaj koji vam je ugodniji. Ovisi o vašoj visini, težini i snazi mišića. Suština trika je da svojom snagom podignete prednji kotač i uravnotežite motociklom, a ne da padnete. Započnite s 20-30 centimetara, postupno povećavajući kut uspona.
4. korak
Tek kad osjetite da motocikl možete lako podići u bilo kojem trenutku i pod bilo kojim okolnostima, prijeđite na trening drugom i ostalim brzinama. Imajte na umu da riskirate ne samo da slomite svoj motocikl, već i da budete osakaćeni.
Korak 5
Ako ne želite treningom "ubiti" svog "konja", kupite bicikl koji je po strukturi sličan motociklu. Planinski ili križni modeli su u redu za trening. Preostaje vam samo ubrzati i sjesti na stražnji kotač te po potrebi pasti, ne razmišljajući zapravo o posljedicama. Glavna stvar je zapamtiti o sigurnosti.
