Put kočenja važna je tehnička karakteristika automobila. Međutim, to ovisi ne samo o radu kočnog sustava, već i o mnogim drugim čimbenicima, na primjer, vrsti guma ugrađenih u automobil.
Udaljenost kočenja
Udaljenost kočenja je udaljenost koju je razmatrano vozilo uspjelo prijeći od trenutka aktiviranja kočionog sustava do trenutka potpunog zaustavljanja vozila. U ovom je slučaju trenutak kada se aktivira kočioni sustav zapravo drugi u kojem je vozač pritisnuo papučicu kočnice. Sukladno tome, potpuno zaustavljanje automobila trenutak je kada mu je brzina pala na nulu.
Standardni put kočenja bitna je karakteristika automobila, što proizvođač naznačuje zajedno s brzinom ubrzanja vozila. U ovom slučaju, međutim, treba imati na umu da u ovom slučaju govorimo o kretanju na apsolutno ravnoj vodoravnoj površini s navedenom brzinom. Primjerice, približni put kočenja brzinom od 50 km / h za moderni automobil iznosi oko 15 metara, a pri brzini od 100 km / h - oko 60 metara.
Određivanje kočnog puta
Za približni izračun zaustavnog puta možete upotrijebiti sljedeću formulu: S = Ke * v ^ 2 / (254 * Fs). U ovoj formuli simbol S označava zaustavni put izražen u metrima, a simbol v označava brzinu kretanja. izraženo u kilometrima na sat. Zauzvrat, oznaka Ke označava vrijednost koeficijenta kočenja, koji je za osobni automobil jednak 1, a simbol Fs označava koeficijent prianjanja uz cestu.
Stoga je najteže odrediti u ovoj formuli vrijednost koeficijenta FS. Kao njegova vrijednost obično se koriste sljedeći brojevi: koeficijent se uzima jednak 0,7 u slučaju vožnje na gumi bez šiljaka na suhom asfaltu po ravnoj putanji, 0, 4 - pri vožnji pod istim uvjetima po mokrom putu, 0, 2 - pri vožnji po valjanom snijegu i 0, 1 - pri vožnji po zaleđenoj cesti.
Međutim, treba imati na umu da je izračun zaustavnog puta prema ovoj formuli približan, jer uzima u obzir samo glavne čimbenike - brzinu i vremenske uvjete. Istodobno, dodatni čimbenici, poput prirode površine ceste ili vrste guma ugrađenih na određeno vozilo, utječu na zaustavni put. Način kočenja koji u ovom slučaju koristi vozač i drugi razlozi također imaju utjecaja. Oni mogu imati vrlo značajan učinak na duljinu zaustavnog puta, budući da ga mogu nekoliko puta promijeniti.
