Kako ne biste samo vozili automobil od točke A do točke B, već da biste se stvarno vozili automobilom, istovremeno smanjujući sve opasnosti i rizike na cestama, naučite osjećati svoj automobil. Znači to osjećati kao dio sebe. Shvatite ga kao najboljeg prijatelja i volite ga poput žene. Tada će vam odgovoriti na isti način: s ljubavlju, odanošću i razumijevanjem.
Upute
Korak 1
U čemu se sastoji "osjećaj stroja"? Od mnogih komponenata: vizualna percepcija, mišićno-motorički, vestibularni i slušni osjećaji, brzina obrade informacija u mozgu vozača, mišićna reakcija itd. Ali najvažnija stvar je intuitivna, tzv. „Šesti“osjećaj koji dolazi s iskustvom vožnje automobila.
Korak 2
Da biste naučili kako osjećati automobil, pokušajte s dovoljno jednostavnim vježbama razviti neka osjetila koja su potrebna da bi se u potpunosti savladalo umijeće vožnje. U idealnom slučaju, uz ove vježbe, možete pohađati i praktične poduke kod profesionalnog instruktora vožnje.
3. korak
Od svih osjetila koja vozač koristi u vožnji automobila, vid ima posebnu ulogu. Budući da pomoću očiju uočava približno 90% svih podataka potrebnih za vožnju.
4. korak
Kada vozi velikom brzinom, neiskusni vozač gleda u kočiona svjetla automobila ispred sebe. Vozač s bogatim "cestovnim" iskustvom ponaša se sasvim drugačije. Kao da se "vozi" ispred automobila ispred i istodobno vidi sve što se događa daleko naprijed: na primjer, semafor, koji se priprema za uključivanje svjetla; pješak koji je hodao uz cestu i nekako neobično škiljio na cestu; mačka koja će pretrčati kolnik ispred jurećeg automobila na udaljenosti od 5-6 automobila ispred vozača. Mnoge od ovih rizičnih i opasnih situacija mogu se odmah predvidjeti pomoću perifernog vida. Iako ne omogućuje jasno uočavanje predmeta koji se nalazi daleko od kolnika, omogućuje vam da vidite siluetu, konturu i ujedno procijenite smjer i brzinu njegovog kretanja.
Korak 5
Vježba 1. Kada vozite ravnim dijelom ceste sigurnom brzinom, okrenite glavu udesno i pokušajte uprijeti pogled u bilo koji objekt ili detalj krajolika - na primjer, zgradu ili drvo. Čim se ispostavilo da pogledom jasno "zahvaćate" ovaj predmet, odmah okrenite glavu ulijevo i na isti način uprite pogled u predmet / detalj krajolika lijevo od kolnika. Nastavite s ovom vježbom, okrenite glavu udesno, a zatim ulijevo, bez zaustavljanja u ravnom položaju. Vremenom ćete se uvjeriti u svoju sposobnost održavanja kontrole smjera u tim uvjetima i iznenaditi sebe. Kako se naviknete na ovaj osjećaj, osjećati ćete se puno samopouzdanije.
Korak 6
Vježba 2. Učinite zadatak malo težim. Kada ponovno vozite ravnom crtom sigurnom brzinom, pokušajte gledati objekt s vaše desne strane bez okretanja glave i pokušavanja ne škiljiti očima. Naravno, objekt nećete vidjeti jasno. Ali ipak pokušajte odrediti prema silueti ili konturi koju vidite: o kakvom se objektu radi, njegovoj veličini, obliku, udaljenosti od njega. A onda odmah okrenite glavu prema ovom objektu, odmah procijenite jeste li ga pravilno prepoznali uz pomoć bočnog vida i odmah okrenite glavu ravno.
Korak 7
Uz vid, za vozača je važan i sluh. Po zvuku motora koji radi ili, primjerice, po šuštanju guma na asfaltu, također može prosuditi kako se ponaša njegov automobil. Uz to, iskusni vozač obraća pažnju ne samo na „glas“automobila, već i na zvukove ceste.
Korak 8
Vježba 3. Dok vozite automobil, slušajte njegove zvukove i brojte njihove izvore - radio kasetofon, motor, servo, ovjes. Pronađite sve više izvora zvuka, naviknite se na njihov tonalitet.
Korak 9
Vježba 4. Opet malo zakomplicirajte zadatak. Kao i u prethodnoj vježbi, počnite brojati vanjske izvore zvuka. Odvojite zvučne zvukove jedni od drugih, identificirajte izvor svakog od njih.
Korak 10
Uz to, postoje i drugi kanali osjetljivosti koje koriste iskusni vozači. Na primjer, vestibularni aparat omogućuje suptilni odgovor na ubrzanja koja se javljaju u automobilu. Vozač ih također sudi prema stupnju pritiska tijela na sjedalo. Stoga je važno trenirati svoj vestibularni aparat, mišićne senzacije.
11. korak
Vježba 5. Pronađite najudobniji položaj na vozačevom sjedalu. U tom ćete položaju moći osjetiti dijelove tijela (ruke, vrat, noge) i istodobno nećete osjetiti napetost ili umor mišića. Ovdje je teško dati preporuke, jer svatko pronalazi položaj za vožnju i položaj sjedala prema vlastitim osjećajima. Krećući se malom brzinom više ili manje slobodnom cestom, pokušajte osjetiti svako vaše kretanje. Vaš je zadatak naviknuti se osjećati sebe, svoje tijelo.
Korak 12
Mišićavi osjećaji koje vozač doživljava s volana automobila za njega su vrlo koristan kanal informacija. Signali iz njega prolaze u središnji živčani sustav nekoliko puta brže nego kroz vidni ili slušni kanal. Stoga se vozačima može savjetovati da obraćaju više pažnje na osjećaj koji doživljavaju s upravljačem. S ovim kanalom osjetljivosti bolje ćete se osjećati u automobilu.
Korak 13
Uz to, osjet mirisa također igra važnu ulogu. Morate otkriti sve mirise svog "željeznog prijatelja" - benzina, ispušnih plinova, izgarajuće spojke, pregrijanog antifriza i usijanih pločica kočnica. Ako u automobilu postoji sumnjiv strani miris, obratite se stručnjaku.
14. korak
Trenirajte svoja osjetila, osjetila i s vremenom će vaš automobil postati otvorena knjiga za vas. Tada će uho uhvatiti šuštanje guma, a ne škripanje kočnica, kojom cestom i koliko brzo idete automobilom. Uz to, vaš će automobil za vas postati produžetak vašeg tijela. A kad se to dogodi, počet ćete zaista osjećati automobil, nekako ćete suživjeti s njim. Istodobno, ona će brzo i lako odgovoriti na najrazličitije nijanse vašeg kretanja. I tada će biti moguće prepoznati umjetnost i vaš "rukopis" kao vozača.
