Prednji kotači automobila smješteni su pod određenim kutovima jedan u odnosu na drugi, koji se nazivaju savijanje i nožni prst. To mu osigurava dobro upravljanje na cesti, pa je vrlo važno izvršiti prilagodbe.
Upute
Korak 1
Sasvim je moguće izvesti poravnanje kotača u garaži. To će vam trebati najlonski navoj i najjednostavniji alat za podešavanje.
Kako bismo postigli zgib i konvergenciju prednje osovine, automobil ugrađujemo s prednjim kotačima na posebno pripremljene potporne pločice. Vrlo je važno obratiti pažnju na to da se opterećenje na oba kotača mora ravnomjerno rasporediti. Prvi korak je napraviti kolaps. Izvodi se okretanjem nosača. Da biste izmjerili odstupanje savijanja od nominalne vrijednosti, potrebno je uzeti najlonski navoj, vezati uteg na njega i postaviti rezultirajući ovjes tako da ide duž osi diska kotača. Izmjerimo udaljenost od niti do oboda na vrhu i dnu, a zatim izračunavamo razliku. Ako premašuje vrijednost dopuštenu za vašu marku automobila, ispravljamo je podešavanjem položaja nosača posebnim ključem. Da bismo kontrolirali rezultat prilagodbe, ponavljamo mjerenja.
Korak 2
Konvergencija se može postići na sličan način. diskovi paralelni s podom. Na isti način mjerimo udaljenost od prednjeg i stražnjeg ruba diska do niti. Analiziramo ga i, ako je potrebno, prilagodimo nožni prst promjenom duljine šipki upravljača. Volan tijekom podešavanja i mjerenja trebao bi biti u središnjem položaju, a poželjno ga je popraviti. Pri mjerenju uzmite u obzir pogrešku koja može nastati zbog zakrivljenosti felgi. Za točnije mjerenje preporuča se okretanje kotača izvođenjem nekoliko mjerenja u različitim položajima.
3. korak
Nije tako teško napraviti savijanje i nožni prst, ovaj postupak se mora redovito raditi za profilaksu, kao i nakon zamjene prednjih nosača, tihih blokova, uljnih brtvi, šipki ili poluga.
