Kupnja automobila mora se tretirati odgovorno i uzeti u obzir sve čimbenike koji mogu poreći utjecaj na vaš izbor. Ne smijemo zaboraviti da automobil nije ulaganje novca, već skupi hobi. A samo o vama ovisi hoće li to biti radost ili će vas odmjeriti.
Kupujte na vrijeme
U svjetlu pada rublje, mnoge brine pitanje: hoće li doći do pada cijena automobila i, možda, vrijedi odgoditi kupnju. Kao što povijest pokazuje, prije krize i pada rublje, automobili samo poskupljuju i to prilično značajno. Napokon, 90% automobila koji se prodaju u Rusiji su strani automobili. Ali čak i oni koji se sastavljaju u Rusiji sastavljaju se od uvezenih komponenata. Porast cijena valuta dovest će do povećanja carina, što ne može ne utjecati na proizvodnju. Osim toga, prodaja novih automobila pada, a trgovci nemaju drugog izbora nego podići cijene za ugradnju dodatne opreme i servis nakon prodaje.
Uhvati trenutak
No, rabljeni se automobili ne boje nikakve financijske krize. Cijene im padaju vrlo sporo.
Privremeni pad cijena novih automobila može se primijetiti tek krajem godine, kada trgovci trebaju prodati automobile odlazeće godine proizvodnje. Promocije i popusti počinju od prosinca i mogu trajati do veljače-ožujka. Iako se također događa da takvi automobili kasne do ljeta. A možete zatražiti još jedan pad cijena, jer se saloni moraju brže riješiti takvih automobila i oni će vas najvjerojatnije dočekati. Ali takva je ponuda zanimljiva samo onim kupcima koji automobil planiraju voziti najmanje pet godina, inače je neisplativo prodavati takav automobil.
Auto na kredit
Auto zajam je mnogo isplativiji od potrošačkog zajma uz kamatu.
Još jedno jednako važno pitanje koje najviše brine jest isplati li se uključiti u auto kredite. Danas se 80% automobila kupuje na kredit. Automobil možete kupiti čak i bez predujma ili čak prijeđenih kilometara od privatne osobe. Prije nego što vas uhvati kreditno ropstvo, odgovorite na nekoliko osnovnih pitanja. Jeste li spremni platiti barem tri godine mjesečno određeni iznos zajma. Napokon, istovremeno ćete svaki mjesec morati uštedjeti novac za obvezno CASCO osiguranje i održavanje.
Na primjeru možete razmotriti koliko morate platiti. Recimo da želite kupiti Škodu Yeti za 780 tisuća rubalja. na kredit na razdoblje od tri godine s početnom uplatom od 450 tisuća rubalja. Dodajte ovom iznosu CASCO osiguranje od 30 do 40 tisuća rubalja. Mjesečna isplata iznosit će 15 tisuća rubalja. Prvi MOT koštat će oko 8 tisuća, što znači da će vas osiguranje i održavanje koštati dodatnih 50 tisuća godišnje. A iznos od 15 odmah će narasti na 19 tisuća mjesečnih plaćanja (4 će se morati odgoditi). Preplata za tri godine iznosit će 210 tisuća. A trošak ovog automobila za nekoliko godina neće biti veći od 600 tisuća. Prednost je dvojbena, ali, naravno, na vama je da odlučite.
