Mnogi se vozači, kupujući automobil ili već posjedujući vozilo, pitaju kako poboljšati performanse ili, kako narod kaže, "napumpati" svoj automobil. Prvo odlučite za što vam treba. Svako poboljšanje, bilo podešavanje motora ili ovjesa, započinje poboljšanjem sustava kočenja. Imajte na umu da zbog poboljšanih dinamičkih performansi standardne kočnice narušavaju pasivnu sigurnost. Stoga, budite oprezni s podešavanjem.
Nužno je
Brusilica, dizalica, marker, odstojnici, opruge, disalica, preveliki kotači s terenskim gumama
Upute
Korak 1
Ako imate SUV i ljubitelj ste aktivnih izleta u prirodu, tada je najbolja opcija za podešavanje u vašem slučaju pumpanje ovjesa (povećanje razmaka od tla), ugradnja kotača većeg radijusa s jasno izraženim ušicama, kao i kupnja disalica za hidroizolaciju motora, odbojnici za zaštitu tijela od oštećenja i, konačno, električno vitlo.
Korak 2
Da biste napravili dizalo za automobil, kupite odstojnike (ako je džip ram) ili povećane opruge (ako je automobil s monokokiranom karoserijom). Da biste instalirali odstojnike, odvrnite kućište na mjestima pričvršćivanja na okvir, a zatim podignite tijelo dizalicom, ugradite odstojnike između tijela i okvira i zavrnite ga natrag. Dizalo okvirnog SUV-a je spremno.
3. korak
Za automobile s monocoque karoserijom stvari su malo složenije. Odvrnite podupirače na mjestima pričvršćivanja na tijelo, podignite tijelo dizalicom, uklonite staru oprugu, stavite novu i sve zavrnite natrag. Nakon ovih operacija možete sigurno kupiti kotače povećanog promjera s terenskim gumama i postaviti ih na redovita mjesta.
4. korak
Da biste instalirali disalicu, treba vam brusilica. Pričvršćivanje disalice na točku pričvršćivanja, zaokružite područje prolaza crijeva, a zatim brusilicom izrežite potreban odjeljak, usmjerite crijevo od zračnog filtra na disalicu i pričvrstite disalicu na tijelo (crijevo, upute, pričvršćivači uključeni su u komplet).
Korak 5
Kod dubljih preinaka potrebni su mehanički zahvati u dizajnu automobila, što mnogo puta smanjuje životni vijek automobila, a na kraju će dovesti do skupog remonta. Ne pokušavajte napraviti VIP automobil od svog automobila srednje klase. Za savjet kontaktirajte stručnjake koji podešavanjem neće oštetiti vaše vozilo. I ne zaboravite, bez obzira na pumpanje automobila, glavno je da je siguran.
