Toniranje automobila vrlo je popularan fenomen. Čak i usprkos svim ograničenjima povezanim s tim. Doista, za pogrešno nanesenu ili pregustu nijansu inspekcija sigurnosti prometa utvrdila je upravnu odgovornost u obliku novčane kazne. Međutim, upravo je točka oko mjerenja toniranja postala najspornija. Napokon, ovaj postupak nije tako jednostavan kao što se čini.
Upute
Korak 1
Pri mjerenju, prije svega, provjerite propusnost svjetlosti naočala pomoću posebnih uređaja nazvanih "Odsjaj", "Tonik" ili "Svjetlost". Toniranje mora biti u skladu s GOST-om. Prema njemu, prijenos svjetlosti vjetrobranskog stakla je najmanje 75%. Naočale koje nisu vjetrobranska stakla, ali ulaze u vidno polje vozača i definiraju vidljivost prema naprijed, moraju propuštati do 70% svjetlosti. Zatamnjenje ostatka naočala koje nisu uključene u vožnju nije regulirano zakonom.
Korak 2
Sljedeći važan uvjet pri mjerenju toniranja je sljedeći: film ne smije narušiti percepciju vozačevih očiju o osnovnim bojama - bijeloj, žutoj, crvenoj, zelenoj i plavoj.
3. korak
Da bi se pravilno izmjerilo nijansu, moraju biti ispunjeni brojni uvjeti. Svi su oni navedeni u GOST-u u vezi s ovim problemom. U vrijeme mjerenja temperatura zraka trebala bi biti od +15 do +250 Celzijevih stupnjeva. Tlak bi trebao biti 86-106 kPa (od 645,1 mm Hg do 795,1 mm Hg). A relativna vlažnost zraka trebala bi se kretati od 40 do 80%.
4. korak
Uređaji koji se koriste za mjerenje moraju biti certificirani i upisani u poseban registar. Imajte na umu da nijansu možete izmjeriti sami ili zaposlenik tehničke službe izravno na pošti prometne policije. Sami inspektori nemaju pravo dodirivati vaše naočale uređajem.
Korak 5
Stvarni postupak mjerenja je sljedeći. Na staklo se nanosi uređaj s unutarnje strane automobila, uključuje se i određeno vrijeme mjeri gustoća nijansiranog filma. Rezultat se prikazuje na zaslonu. Na temelju rezultata provjere donosi se odluka: napišite novčanu kaznu ili otpustite zbog činjenice da je sve normalno.
