Globalna automobilska industrija dugo je bila mjerilo ljudskog napretka. Uvijek utjelovljuje najrevolucionarnija rješenja koja većina ljudi povezuje sa stanjem znanstvenog i tehnološkog napretka na planetu. I, naravno, nanotehnologija nije mogla zanemariti ovaj spektar potrošačkog tržišta. Ljubitelji automobila izrazili su veliko zadovoljstvo modelom Audi A9 koji je predstavio najveći europski proizvođač u Europi, a koji je implementirao najinovativnija tehnička rješenja.
Nije tajna da je u najrazvijenijim zemljama automobilska industrija u posebno prioritetnom stanju. U tom je kontekstu sasvim prirodno da su njemački proizvođači ti koji su u stanju iznenaditi svjetsku zajednicu svojim izvanrednim rješenjima. U doba tehnološkog proboja jednostavno su dužni utjeloviti inovativna tehnička rješenja u svoje potomstvo. Tako se dogodilo i s koncernom Audi čiji inženjeri redovito provode vrlo hrabre ideje. I tako su potrošačima predstavili novi model Audi A9, koji je postao svojevrsni simbol primjene nanotehnologije u automobilskoj industriji.
Trenutno liniju "A" predstavlja osam operativnih modela, kojima će se vrlo brzo dodati sljedeći superautomobil "premium" klase. Očekivani luksuzni automobil ima pet metara duljine karoserije, što je samo po sebi veliko iznenađenje za mnoge estete. Uz to, model je opremljen luksuznim interijerom čiji dizajn koristi luksuzne materijale, uključujući visokokvalitetnu kožu i rijetke vrste drva.
Treba napomenuti da su danas dizajnerski projekti usmjereni na koncepte postojećih kompaktnih osobnih tipova vozila postali vrlo popularni. Međutim, povećao se i broj relevantnih programa planiranja za nove modele automobila. U ovom se segmentu, uz Audi A9 Concept, koncept elitnih automobila, koji odražava perspektivnu viziju analoga takvih premium automobila kao što su Porsche Panamera ili Lamborghini Estoque, može pohvaliti posebno zanimljivim rješenjima.
Povijest stvaranja
Zanimljivo je da se u svojoj prvoj modifikaciji model Audi A9 Concept temeljio na seriji Hybrid Sports Sedan Concept koja je rađena u futurističkom stilu. Autor ovog dizajnerskog projekta i programer crteža bio je specijalist iz Španjolske, Daniel Garcia. Njegov ideološki koncept i skice postali su polazna točka za stvaranje inovativnog smjera u globalnoj automobilskoj industriji, temeljenog na provedbi nanotehnologije.
Glavni "čipovi" automobilskih inovacija, među ostalim nevjerojatnim stvarima, uključuju moderni robotski mjenjač, karbonske kočnice, aktivni i ultra osjetljivi ovjes. A kakvo zaprepaštenje izaziva uporaba nanotehnologije u dijelu koji se odnosi na tijelo! Vlasnik Audija A9 jednom rukom može promijeniti boju vozila. Uz to, značajka dizajna ovog modela je inovativna primjena opcije koja može automatski ukloniti male udubine i ogrebotine na karoseriji automobila. Odnosno, ovaj jedinstveni i moderan prijevoz u stanju je izvesti potpuno neobične i korisne radnje koje su prije bile nezamislive bez intervencije vozača koji ga upravlja.
Izmjene
Jasno je da serijska proizvodnja Audija A9 s inovativnim opcijama podrazumijeva vrlo specifičan i ograničen broj vozila. Štoviše, provedba nanotehnološke serije provest će se uzimajući u obzir prisutnost u njoj i pojednostavljene modifikacije dizajnirane za gospodarski segment. Kao takve inačice modela Audi A9 proizvodit će se Quattro i stražnji mono pogon.
Obje ove izmjene bit će planirane na platformi audi a8. Štoviše, u proizvodnju će se lansirati dvije vrste karoserije: kabriolet i kupe. Uz to, za zainteresirane kupce koji očekuju serijsko izdavanje novih predmeta iz automobilskog koncerna Audi, treba imati na umu da će biti izrađeni u karoseriji s dvoja, a ne četvero vrata, kako je prethodno objavljeno u tematskim medijima.
Za ljubitelje automobila koji danas sa nestrpljenjem promatraju evoluciju vozila oduzima dah kada na fotografijama gledaju koncept "Audi A9". Napokon, slika ovog tehnološkog čuda baca promatrača na određene kozmičke udaljenosti, gdje astronauti osvajaju prostranstva svemira. Automobil se ne može ne smatrati poželjnim, jer sam njegov izgled podrazumijeva uranjanje u natprirodnu atmosferu. A graciozni vanjski dizajn dovršava besprijekornu fuziju poklopca motora i krova, što ostavlja dojam vanzemaljskih stvorenja iznutra.
Predstavnici proizvodne tvrtke Audi A9 dali su izjave prema kojima će koncern, nakon što ga je svjetska zajednica prepoznala, pustiti u prodaju ne samo automobile sa šest- i osmocilindričnim motorima, već i "nabijenu" modifikaciju. Unatoč nedostatku detaljnih informacija o ovom rezultatu, mnogi zainteresirani automobilisti već su počeli pretpostavljati da "Nijemac" ispod haube može imati "uraganski" motor W12, čija je zapremina 6, 3 litre.
A ako uzmemo u obzir sve moguće klasične opcije za pogonsku jedinicu, tada su moguće sljedeće izmjene:
- šestocilindrični turbo motor sa 290 KS i volumen od 3 litre;
- šestocilindrični motor od 211 KS i volumen od 3 litre;
- W8 motor od 520 KS i zapremine 4 litre. s dvije turbine;
- W8 motor od 420 KS s dvije turbine od 4 litre.
Daniel Garcia: nadahnuće i automobilska industrija
Poznati španjolski dizajner vozila Daniel Garcia već je zadivio svjetsku zajednicu svojom vizijom budućnosti automobilske industrije. S konceptnim automobilom, koji je futuristički Audi A9, svima je jasno dao do znanja da se namjerava ravnopravno natjecati s priznatim liderima u automobilskom segmentu kao što su Porsche Panamera i Lamborghini Estoque.
Izvorna ideja autora projektnog projekta nije bila ograničena na kontinuirani panoramski krov koji koristi nanotehnološki materijal koji se može obnoviti u slučaju oštećenja zbog neovlaštenih mehaničkih utjecaja, te sposobnost koncepta da promijeni refleksiju svjetlosti i, u skladu s tim, boja tijela (obostrano od sjajne do mat). Daniel Garcia vrlo je pažljivo pristupio uvođenju modernog pogonskog sustava u svoje umotvorine. U tom je smislu Audi A9 opremio hibridnim motorom sposobnim za pogon na tekuće gorivo i struju. Štoviše, električna struktura sastoji se od četiri neovisna motora ugrađena u svaki kotač automobila.
Prema riječima samog dizajnera, inspiraciju za stvaranje Audija A9 dobio je iz modernih kreacija futurističke arhitekture. Na primjer, jako su ga se dojmile zgrade La Ciudad de las Artes y de las Ciencias (Grad umjetnosti i znanosti) arhitekta Santiaga Calatrave u Valenciji. Daniel Garcia priznao je da je izgledao kao da je uronjen u atmosferu budućnosti, udaljenu najmanje jedno stoljeće od danas. Izgleda potpuno isto i njegovo stvaranje automobila koji bi u bliskoj budućnosti trebao krenuti u masovnu proizvodnju.
Serijsko izdanje
Unatoč nedostatku detalja, poznato je da će se proizvodnja kupea i kabrioleta Audija A9 odvijati u Neckarsulmu (upravna četvrt Stuttgart u Njemačkoj). Prema preliminarnim informacijama, početna cijena trebala bi biti oko 140 tisuća američkih dolara.
Očito je da Audi želi preuzeti vodeću poziciju u ovom segmentu automobilskog tržišta. Međutim, ovaj automobilski div za petama mu je s tradicionalnim teškim konkurentima iz Europe i Amerike. Primjerice, Mercedes-Benz je već predstavio svoj novi model CL sudu, a Porsche, Aston Martin i drugi zabrinutosti neće se predati sa svojih postojećih pozicija.
