Najčešći razlozi za zamjenu kabela parkirne kočnice (ili kočnice) su lomljenje, povlačenje ili zaglavljivanje unutar školjki. Da biste shvatili je li potrebno mijenjati kablove parkirne kočnice ili ne, napravite sljedeću dijagnostiku: povucite kablove parkirne kočnice i pronađite brežuljak s velikim nagibom (uključujući do 25%). Zaustavite automobil na ovom brdu i podignite ručicu ručne kočnice u maksimalni položaj. Ako se vaš automobil počne kotrljati, a vi ste sigurni da kočnice stražnjih kotača rade, problem je u sajlama parkirne kočnice.
Nužno je
- - dva nova kabela parkirne kočnice;
- - klinovi za kotače;
- - lift ili "jama";
- - dizalica;
- - postovi za podršku;
- - standardni ključ kotača ili tipka s glavom na "17", ili križ na ključu na "17";
- - dva ključa za "13";
- - ključ za ključeve ili glavu na "10";
- - odvijač s prorezima;
- - ključ ili šesterokutna visoka glava na "7".
Upute
Korak 1
Načelo rada sustava parkirne kočnice koja se koristi na VAZ automobilima, općenito se nije promijenilo od izlaska prvog automobila VAZ-2101 ("kopejka"). Poluga ručne kočnice povezana je s dva kabela koja vode na kočnice lijevog stražnjeg i desnog stražnjeg kotača. Kada podignete ručicu ručne kočnice prema gore, zategnite kablove parkirne kočnice. Kabeli zauzvrat pomiču pogonsku ručicu smještenu u kočnicama stražnjih kotača. Kao rezultat, kočione pločice se pokreću zbog pomicanja ručice pogona i uz bubanj stražnjih kotača, učvršćujući ih u jednom položaju.
Korak 2
Upoznat ćete se s zamjenom kabela parkirne kočnice na primjeru automobila VAZ-2170 (Priora). Obavezno istodobno zamijenite dva kabela parkirne kočnice.
3. korak
Postavite klinove ispod kotača. Otpustite vijke lijevog stražnjeg i desnog stražnjeg kotača pomoću standardnog ključa za kotače ili ključa s glavom "17" (možete koristiti križni ključ na "17"). Uključite prvu brzinu. Pomaknite ručicu parkirne kočnice u najniži položaj. Uklonite klinove na kotačima. Podignite auto dizalom. Ako vozilo podižete dizalicom, poduprite ga na dva potporna postolja. U potpunosti odvrnite vijke stražnjeg kotača i uklonite kotače.
4. korak
Započnite zamjenom lijevog kabela. Dok držite maticu za podešavanje ručice ručne parkirne kočnice ključem "13", odvrnite sigurnosnu maticu ključem iste veličine. Zatim odvrnite maticu za podešavanje pomoću ključa "13".
Korak 5
Uklonite ekvilajzer kabela s izvlačenja ruke ručne kočnice i izvucite krajeve kabela prednje ručne kočnice iz ekvalizatora. Izvucite kraj lijeve ovojnice kabela iz nosača.
Korak 6
Sada, glavom ili ključem "10", djelomično odvrnite maticu koja učvršćuje nosač za stražnju ovjesu i uklonite s nje omotač kabela parkirne kočnice. Izvucite kabel iz držača na nosaču stražnjeg ovjesnog snopa.
Korak 7
Pažljivo pogledajte donju stranu automobila. Vidjet ćete nosač koji drži kabel parkirne kočnice. Uzmite odvijač s prorezima, savijte nosač i izvucite kabel iz držača. Pronaći ćete još jedan nosač na donjoj strani automobila ispred spremnika za gorivo. Izvucite kabel iz njega.
Korak 8
Pomoću ključa za ključeve "7" ili šesterokutne visoke glave "7" odvijte dvije vodilice kotača i uklonite kočni bubanj lijevog stražnjeg kotača. Dobro pogledajte mehanizam kočenja. Vidjet ćete kako je kabel ručne kočnice zakačen u ručicu ručne kočnice. Odvojite stražnji kraj kabela od ručice ručne kočnice. Izvucite kraj kabela parkirne kočnice iz rupe na štitniku kočnice i uklonite lijevi kabel.
Korak 9
Nakon izvođenja sličnih operacija, uklonite kabel desne ručne kočnice. Instalirajte nove kabele obrnutim redoslijedom.
Korak 10
Kad završite s instaliranjem novih kabela, podesite parkirnu kočnicu. Da biste to učinili, uzmite dvije tipke na "13" i, držeći maticu za podešavanje ključem, malo odvrnite sigurnosnu maticu. Sada okrenite maticu za podešavanje u smjeru kazaljke na satu i zategnite kabele parkirne kočnice. Kada završite s podešavanjem, pričvrstite maticu za podešavanje pomoću kontra matice. Provjerite okreću li se stražnji kotači slobodno kad se ručica ručne kočnice spusti u najniži položaj.
