Luft, ili Luft - u doslovnom prijevodu s njemačkog znači "zrak". To je naziv raskoraka između elemenata mehaničkog sustava povezanog s rotacijom. Na primjer, u sustavu upravljanja.
Znakovi reakcije
Ako tijekom vožnje automobila primijetite takve neugodne pojave kao što su kucanje, pretjerane vibracije, spontano odstupanje od putanje, to može biti uzrok rezultirajućeg zazora u upravljaču. Prema pravilima ceste, ukupni zazor ispravnog automobila ne smije prelaziti 10 stupnjeva. Ali i niže vrijednosti stvaraju određene neugodnosti i nelagodu. Čak i najmanji negativni učinak prerasta u velik. Složite se, nije normalno kada na gotovo ravnoj cesti morate neprestano okretati volan lijevo-desno. Uz veliku reakciju, to se već naziva "hvatanje ceste".
Razlozi povratnog zračenja i metode otkrivanja
Četiri su glavna razloga za pojavu zazora u upravljaču. Nastaju kao posljedica trošenja dijelova tijekom dugotrajnog rada automobila. Tako se, na primjer, s vremenom stvaraju praznine i povećavaju zglobovi upravljačkih šipki prednjih kotača. Njihova prisutnost i veličina mogu se odrediti vizualno ili taktilno, pipajući prstima dijelove koji su povezani ovim šarkama. Istodobno, netko mora naglo pomaknuti upravljač ulijevo, a zatim udesno. Oba dijela moraju se sinkronizirano kretati. Isprobajte sami pomicanjem uzdužne šipke upravljača rukama. Nema zazora ako se kreće dvonožcem. Ako postoji i malena praznina, spoj se mora zamijeniti.
Drugi razlog je povećano habanje ili neusklađenost zahvata valjka i "puža". Pri oštrim zavojima volana čuje se kucanje u mehanizmu upravljanja. Također, kvar se otkriva i kada se dvonoga upravljača miše rukama. Radnje: prilagodite ili zamijenite dijelove.
Kucanje i škripanje pri okretanju kotača, kao i pri njihanju kraka njihala gore-dolje, ukazuje na istrošenost čahura ili osi iste te ruke klatna. Pokušajte zategnuti maticu na osovini. Potrebno je zamijeniti istrošene dijelove.
Konačno, četvrti je razlog što je pričvršćivanje nosača ljuljačke ruke ili kartera labavo. Samo trebate zategnuti odgovarajuće matice i vijke.
Ostaje dodati da će uz ispravan rad automobila i brigu o elementima upravljača: povremeno podmazivanje, pravodobno otkrivanje nedostataka i uklanjanje nastalog zazora svi mehanizmi trajati dugo i neće zahtijevati nepredviđene troškove za njihovu zamjenu.
