Mnogi se nadobudni motociklisti dive sposobnosti motocikla da lako i tiho prebacuje brzine dok se utrkuje na zemljanoj stazi. Besprijekorna tehnika profesionalne kontrole prijevoza na dva kotača čini neiskusnim amaterima neodoljivu želju da je savladaju.
Upute
Korak 1
Tehniku brze i tihe promjene stupnjeva prijenosa kod prebacivanja stupnjeva prijenosa motocikla u vožnji lakše je savladati vozačima početnicima. Način brzog prebacivanja je da tijekom vožnje umjerenim stilom, prije prebacivanja na pretjerani pogon, poluga pritisne nogu odozdo prema gore, a potrebno je samo malo usporiti i lagano usporiti brzinu motora pritisnite ruku kvačila rukom, jer će potrebna faza odmah provjeriti.
Korak 2
Što se tiče tehnike učinkovitog mijenjanja brzina tijekom intenzivnog ubrzanja na motociklu, kada je gas u rasplinjaču u potpunosti podignut, prebacivanje prema gore vrši se bez pritiskanja ručice kvačila. Dovoljno je pritisnuti ručicu nogom odozdo u trenutku kada motor razvije maksimalan broj okretaja radilice. Zajamčeno je tiho i glatko uključivanje sljedećeg načina rada.
3. korak
Teže je savladati tehniku uključivanja niskih brzina tijekom vožnje. Teškoća leži u činjenici da je za tihi prijelaz u stupanj smanjenja potrebno uravnotežiti broj okretaja motora sa zupčanicima mjenjača, a brzina uključivanja potrebnog stupnja prijenosa izravno ovisi o vremenu provedenom na izjednačavanju okretnog momenta u obje jedinice.
Prijelaz velike brzine u niži stupanj prijenosa događa se uporabom tehnike popularno nazvane "prebacivanje s ponovnim punjenjem".
4. korak
Ključna točka ove metode je sljedeća: tijekom vožnje motocikla kvačilo se isključuje, a istodobno s uključivanjem nižeg stupnja prijenosa, naglo se povećava broj okretaja motora, nakon čega se otpušta ručica kvačila. Slične radnje motociklist izvodi u djeliću sekunde. Ako zakretni moment radilice motora nije dovoljan kad je mjenjač spojen, motocikl može skliznuti bočno, što bi moglo dovesti do pada vozača i suvozača s njega. Takav se incident često opaža tijekom treninga u vožnji vozila na dva kotača opremljenog snažnim četverotaktnim motorom.
