Rad motora ocjenjuje se po buci plinova iz ispušne cijevi. Proizvođač vašeg automobila opremio ga je ispušnim sustavom. Ispušni kolektor, spojne cijevi, prigušivač - sve je izračunato. Gotovo je nemoguće poboljšati ovaj dizajn sam. No budući da ispušni sustav radi u teškim uvjetima (visoke temperature, visoki tlak, agresivni oksidni procesi), njegovi elementi, a posebno prigušivač, otkazuju ranije od ostalih sustava vozila.
Upute
Korak 1
I sada ste suočeni s dilemom: kupite novi prigušivač iz trgovine dijelovima ili ga pokušajte sami izraditi. Kupnja u trgovini donekle je alarmantna. Nije jasno kakva je tvrtka napravila prigušivač, od kojeg materijala, a kvaliteta izrade često izaziva nepovjerenje. Želja je da ovaj detalj jednostavnog izgleda sami napravite kod kuće. Štoviše, zamjena standardnog prigušivača zvuka prigušivačem pomoći će malo povećati snagu motora.
Korak 2
Vanjske dimenzije i elementi za pričvršćivanje su vam pred očima. Izmjerite ih i kupite osnovne materijale za izradu novog prigušivača. Kućište je, kako bi se produžio životni vijek, najbolje izrađeno od nehrđajućeg čelika. Upotrijebite stare prirubnice, izrezujući ih brusilicom. Promijenite spojne cijevi u nove izrađene od cijevi odgovarajućeg promjera i zakrivljene prema predlošku.
3. korak
Sada odlučite što želite dobiti kao prigušivač. To može biti ispušni sustav koji:
- Ne smanjuje snagu motora;
- Smanjuje snagu motora, dok istovremeno smanjuje buku motora.
4. korak
U prvom je slučaju potreban izravno prigušivač bez uređaja bilo koje komore koja apsorbira energiju. Njegov je princip da što se brže cilindri motora oslobađaju ispušnih plinova, to će se manje truda potrošiti na njihovo uklanjanje, više snage će se dobiti na izlazu. Nakon završetka niza jednostavnih operacija, dobit ćete prigušivač zvuka koji "riče", ukazujući na snagu vašeg automobila.
Korak 5
Druga opcija je za ljubitelje mirnog života. Ako izbjegavate pojavu sukobljenih odnosa s drugima, napunite prigušivač. Poznato je da su buka zračne vibracije uzrokovane brzinom kretanja plinova uklonjenih iz prigušivača u atmosferu. Da bi se značajno smanjio i time smanjio razina buke, potrebno je postupno smanjivati tlak plinova i njihovu brzinu od trenutka ulaska u prigušivač do trenutka uklanjanja u ispušnu cijev. Da biste to učinili, napravite rupe u cijevi koja prolazi kroz prigušivač i pričvrstite pregrade na njemu, što će podijeliti prostor prigušivača u komore.
Korak 6
Ispušni plinovi koji ulaze u prigušivač kroz rupe na cijevi ispunjavaju volumen prve komore, tj. šireći se. Budući da je volumen komore ograničen, plinovi ulaze u sljedeću komoru kroz iste rupe na cijevi. U tom se slučaju tlak smanjuje, jer dio energije troši se na povećanje volumena, a zatim smanjenje u prvoj komori. I tako od ćelije do ćelije do izlaska iz njihova prigušivača.
Smanjit će se brzina kretanja ispušnih plinova, što će dovesti do značajnog smanjenja buke pri ispuštanju u atmosferu.
