Motorne sanke prilično su skupe i koriste se samo zimi. Stoga se postavlja pitanje univerzalne jedinice koja se može transformirati u određeno doba godine. Takav model dostupan je za izradu vlastitim rukama na osnovi motocikla IZH opremljenog bočnom prikolicom. Da biste to učinili, dovoljno je stražnji kotač motocikla zamijeniti gusjenicom, a na ostatak kotača staviti široke metalne skije.
Upute
Korak 1
Uzmite duraluminijski lim sa zakovicama uzdužnih kutova kao osnovu za skije za prednji kotač motocikla i bočnu prikolicu. Tako se skiji daje uzdužna krutost. Na njih pričvrstite dvije čelične ploče, koje zauzvrat vrše funkciju pričvršćivanja kotača. Ugradite kotač s dva vijka. Za smanjenje trenja upotrijebite nehrđajući čelik ili mesing. Možete koristiti polietilen. Skijajte prednji kotač s podrezanim dijelom, čeličnim okomitim rebrom na donjoj ravnini. Uklonite stražnji kotač.
Korak 2
Izradite propeler na gusjenicama. Zavarite okvir od čeličnih cijevi 30 i 20 mm. Zavarite im četiri čelične ploče debljine oko 8 mm. Na metalnim pločama napravite uzdužne utore za spajanje osovina prednjeg i stražnjeg valjka gusjenice i prilagodite napetost gusjenice.
3. korak
Zavarite čeličnu čahuru na okomiti cjevasti luk. Osovina uklonjenog kotača proći će kroz njegovu rupu. Pomoću ušice na prednjoj strani luka pričvrstite poseban sklop koji učvršćuje okvir na stražnju vilicu motocikla. Još dvije ušice, zavarene ispod uzdužnih cijevi za spajanje osovina balansera. Ugradite graničnike zatezača navojne gusjenice.
4. korak
Izbrusite osovine svakog bubnja prednje i stražnje gusjenice od čelične šipke od 25 mm. Na krajevima vratila izbrusite čahure namijenjene ležaju br. 204. Zavarite lančanike (Z = 17) u njihov srednji dio, a zatim prirubnice potpornih bubnjeva. Imat ćete prednju osovinu kao vodeću, nećete morati koristiti stražnji lančanik, ali osovine će biti zamjenjive u slučaju kvara.
Korak 5
Okrenite kućišta ležajeva od čeličnih praznih mjesta koje imaju aksijalne rupe za pričvršćivanje na okvir. Tu je i radijalna rupa za dugački klin koji služi kao zatezač staze. Na poklopcima kućišta napravite utor za postavljanje brtvene usne.
Korak 6
Izrežite bubnjeve potpore za tragove od duraluminijevih slijepih prozora. Sastavite dvije polovice na šest vijaka M6. Stegnite cilindrične valjke između njih. Zubi lančanika prenijet će silu na stazu. Izrežite ga iz četiri trake transportne trake širine 56 mm. Spojite ih zajedno čeličnim U-profilima. Sami savijte profile - za to uzmite metalne trake debljine 2 mm. Dakle, osovina prednje gusjenice će pokretati lančani pogon od lančanika (Z = 42). Posudi sam lančanik od motocikla IZH-10 i pričvrsti ga sa šest vijaka M6 na glavčinu.
