U sjevernim regijama Rusije zimi jedino prijevozno sredstvo su motorne sanke. No, ne može svatko kupiti markirani model, a određene kategorije građana trebaju nestandardni dizajn. U oba slučaja rješenje je napraviti snježne motore vlastitim rukama.
Nužno je
- - kupljene jedinice i rezervni dijelovi;
- - oprema za zavarivanje;
- - savijač cijevi
Upute
Korak 1
Prvo skicirajte zamišljeni dizajn motornih sanki. U tom slučaju osigurajte dva sastavna dijela uređaja: slave i master. Prva bi se trebala sastojati od trkača, stupa upravljača i amortizera. Drugi dio trebao bi sadržavati elektranu, okvir, pogon i sjedalo vozača. Međutim, ako je potrebno, možete promijeniti dizajn, više ga prilagođavajući izvedbi namjeravanih zadataka.
Korak 2
Prepoznajte dijelove i sklopove motornih sanki koje sami ne možete izraditi. Kupite ih i okvirno procijenite položaj jedinica na motornim sanjkama, dimenzije konstrukcije i pojedine dijelove. Pristupajući profesionalno izgledu, napravite plazu - model motornih sanki u prirodnoj veličini od šperploče ili debelog kartona. Napravite makete svih kupljenih dijelova, lažni okvir i od toga sastavite placu. Nakon toga odredite veličinu i mjesto dijelova koje namjeravate sami izraditi.
3. korak
Samoizrada okvira pretpostavlja obveznu prisutnost savijača cijevi, opreme za zavarivanje i odgovarajuće vještine. Ako svega toga nema, naručite izradu okvira u najbližoj radionici prema prethodno nacrtanom crtežu. Da biste sami izradili okvir, započnite odabirom potrebnih cijevi. Preferirajte cijevi uklonjene s okvira motocikla nego vodovodne cijevi. Cijevi s posebnim okvirom općenito su izdržljivije.
4. korak
Po potrebi savijte cijevi na savijaču. Sastavite okvir točkovnim zavarivanjem dijelova prije zavarivanja. Prethodno ugradite okvir i nastavke za motorne sanke. To će izbjeći greške u dizajnu. Završno zavarivanje treba izvesti jednim šavom, po mogućnosti bez praznina ili drugih nedostataka. Zavarite na nosačima motora, trkača, pogona na kotačima, sjedala, stupa upravljača i ostalih dijelova.
Korak 5
Napravite trkače u obliku dvije široke skije. Zavarite stup upravljača i pričvrstite klizače za njega pomoću okretnih nosača. Složenija opcija uključuje upotrebu amortizera u ovjesu skije. Ako dizajn motornih sanki predviđa široko razmaknute prednje skije, tada su ručice motocikla Ural prikladnije kao amortizeri. Pričvrstite komande bilo kojeg modela motocikla izravno na upravljač.
Korak 6
Pričvrstite motor i mjenjač na drugi dio motornih sanki. Uzmi ih i s bilo kojeg laganog motocikla. Za stražnji kotač (ili kotače) koristite vlastite gume niskog tlaka. Mogu se izrađivati od prikladnih felgi i zračnih cijevi za automobilske gume. Kad se napušu, bit će to dobri kotači niskog tlaka. Za kretanje po labavom snijegu potrebne su prikolice za snijeg, smještene duž cijelog opsega kotača (kotači).
7. korak
Ako dizajn motornih sanki pretpostavlja jedan stražnji kotač, slijedite model motocikla za stražnji ovjes. Da biste to učinili, osim okvira, zavarite i stražnji zamah i pričvrstite ga na okvir kroz šarku. Pomoću motociklističkih amortizera napravite ovjes zamaha. Razmotrite i ugradite lančani pogon od motora do stražnjeg kotača. Nakon podešavanja pogona, ugradite stražnji kotač.
Korak 8
Ako želite instalirati dva stražnja kotača, pričvrstite kratku pogonsku osovinu na stražnji dio okvira. U tu svrhu pronađite stražnju osovinu od teretnog skutera "Mrav" ili sami skratite osovinu od osobnog automobila. Mekanim kotačima s niskim pritiskom djelomično je eliminirana potreba za stražnjim ovjesom. Korištenje motociklističkih amortizera tehnički vrlo otežava zadatak. Automobilski amortizeri neće omekšati ovjes jer su dizajnirani da nose puno veću težinu od motornih sanki.
