Hyundai Getz, kao i svaki drugi automobil, treba podmazivanje motora. Ali važno je imati na umu da motorno ulje ima određeni vijek trajanja i da ga treba povremeno mijenjati kako bi se izbjegao gubitak korisnih svojstava svojstava.
Hyundai Getz kompaktan je, upravljiv, nepretenciozan i pouzdan automobil koji uživa zasluženu ljubav i popularnost među automobilistima.
No, kako bi mogao služiti dugo i bez kvarova, automobil mora proći održavanje svakih 15 000 km, što nužno uključuje zamjenu motornog ulja.
Ako je iz nekog razloga nemoguće zamijeniti ulje u automobilu na specijaliziranim servisima, tada se ne preporučuje odgoditi ovaj postupak "za kasnije", ako imate potreban potrošni materijal, ulje možete promijeniti sami.
Sve što će vlasniku Goetza trebati je pravilno odabrano motorno ulje, filtar za ulje, set ključeva i, možda, dizalica, ako nema garaže s rupom za promatranje ili nadvožnjakom.
Izbor i potrošnja ulja
Proizvođači automobila Hyundai Getz preporučuju upotrebu višestrukog ulja, klase SG ili SH prema klasifikaciji Američkog naftnog instituta. Viskoznost ulja ovisit će o očekivanoj temperaturi okoline, koja je različita za sve regije Ruske Federacije.
Potrošnja ulja koje treba zamijeniti ovisit će o odabranoj shemi zamjene i obujmu motora automobila:
- bez zamjene filtra za ulje potrošnja ulja bit će 2,8-3,0 litara;
- zamjenom filtra za ulje potrošnja ulja bit će 3, 3-3, 8 litara.
Pri odabiru filtra prednost treba dati originalnim dijelovima, a ne jeftinijim analogima: originalni filtri najviše odgovaraju potrebama motora i svojstvima ulja.
Tehnologija zamjene ulja
Zamjena ulja na Goetzu vrši se prethodno zagrijanim motorom - mora se paziti pri ispuštanju ulja, jer jako je vruće!
Nakon što isključite motor i pričekate neko vrijeme dok ulje ne iscuri u ležište, možete započeti zamjenu: ako nema dostupne rupe za nadzor ili nadvožnjaka, desni prednji dio automobila mora se podići dizalicom.
Dalje, morate ukloniti poklopac spremnika za ulje, odvrnuti maticu i čep za ispuštanje ulja, filtar za ulje. Iskorišteno ulje treba gotovo u potpunosti isprazniti u prethodno pripremljenu posudu.
Da biste uklonili filtar, možda će vam trebati poseban uređaj za uklanjanje; prikladno je odvrnuti odvodni čep pomoću 17-ključnog ključa.
Ponovna montaža
Nakon ispuštanja istrošenog ulja postavlja se novi filtar, matica se steže. Preporučljivo je instalirati posebnu brtvu izrađenu od tankog metala ispod odvodnog čepa u posudi - sprečava curenje ulja i sprječava pucanje navoja prilikom odvrtanja.
Nakon ovih manipulacija, svježe ulje ulijeva se u motor u dijelovima - u razmacima od 5-10 minuta, tako da se napune i filter i korito. Razina ulja i potreba za dolijevanjem određuju se pomoću posebne mjerne šipke.
