Morate promijeniti amortizere u parovima i za rad koristiti poseban alat - tipke. Prije ugradnje potrebno je izvršiti obavezno pumpanje amortizera.
Svaki automobilist mora prije ili kasnije promijeniti amortizere. Kad se ovaj dio istroši, vibracije prestaju prigušivati, u ovjesu se pojavljuju udarci i tekućina teče. Kako promijeniti amortizere?
Pravila zamjene
Prije nego što započnete s zamjenom amortizera, morate znati pravila koja će vam pomoći spriječiti brzo trošenje novih amortizera i nesreću na cesti. Prvo, amortizeri se mijenjaju samo u parovima. Ako stari istrošeni amortizer ostane s jedne strane automobila, a novi s druge, automobil će se kotrljati, nova opruga preuzet će veći dio tereta i kao rezultat toga će vrlo brzo propasti. Osim toga, takva zamjena tijekom jakog kočenja automobila može dovesti do nepredvidivih posljedica.
Novi amortizer može prerano otkazati zbog nepravovremene zamjene čizama, potpornih ležajeva, odbojnika i opruga, stoga morate biti sigurni da su svi dijelovi amortizera u dobrom stanju. Za zamjenu amortizera mora se koristiti poseban ključ. Klešta, pneumatski ključevi, poroci i plinski ključevi jednostavno su neprihvatljivi. I posljednja stvar: amortizeri se moraju pravilno pumpati prije ugradnje.
Faze rada
Jednim ključem držite stabljiku, a drugim otpustite maticu. Uklonite ga zajedno s podloškama i pričvrsnom pločicom. Ako se koristi lift, vozilo se u ovoj fazi može podići. Odvijte matice koje učvršćuju polugu i uklonite amortizer kroz rupu na ručici. Uklonite podlogu sa stabljike, odvrnite maticu koja pričvršćuje sklop na nosač i uklonite opružnu podlošku. Sada morate izvući donji vijak šarke i ukloniti nosač. Ugradite novi amortizer zajedno sa šarkom. Prije ugradnje povucite stabljiku do samog kraja, stavite podlošku na jastuk i zavrnite maticu.
Prilikom montaže nosača, gornji lift se mora spustiti. To će opteretiti jedinicu težinom stroja. Ako šipka strši iz tijela na nedovoljnoj udaljenosti, može se izvući mahanjem ključem i zatezanjem matice. Za zaštitu ključa može se koristiti zaštita od prskanja. Ako trebate mijenjati postolje zajedno s tijelom, tada, rukujući uređajima od vijčanih vezica, trebate dobro stisnuti oprugu, a zatim je ukloniti. Kuke za vezanje prianjaju uz zavojnice opruge, a sama opruga stisnuta je zavojima šipki. Moguće je eliminirati izobličenja ako su šipke ravnomjerno uvijene. Stlačena opruga instalira se na novi stalak i svi se koraci ponavljaju obrnutim redoslijedom.
Ako je, rastavljajući podupirač amortizera, utvrđeno da u njemu nema uloška, a svi dijelovi amortizera su prisutni u sklopu, morate pažljivo isprazniti ulje, instalirati novi uložak u kućište opruge i zategnuti matice. Dalje se instalira opruga, na štap se navije potporni ležaj podupirača i matica. To je to, nosač ovjesa je spreman.
