Zavojnica za paljenje jedna je od najvažnijih sastavnica svakog motora, od automobila do male kosilice. Bez zavojnice za paljenje, sustav paljenja neće moći pružiti snagu potrebnu za pokretanje svjećice. Dobro je poznato da je pravilno održavanje jedan od najvažnijih aspekata pouzdanog funkcioniranja vozila, pa zanemarivanje problema u njegovom funkcioniranju može dovesti do niza problema.
Zavojnica za paljenje: što radi?
Zavojnica za paljenje je indukcijska zavojnica koja je potrebna za pretvaranje struje koju generira 12-voltna baterija u visokonaponsku struju potrebnu za paljenje svjećice. 12-voltna jednosmjerna struja i nedovoljna za paljenje svjećice, tu je mjesto zavojnica koja može pretvoriti ovaj 12-voltni na 40, pa zavojnica uvijek postaje bitna komponenta sustava paljenja automobila. Neki modeli imaju jedan blok, dok drugi imaju po jedan za svaku svijeću.
Problemi s zavojnicom paljenja
dva su uobičajena problema na koja ćete vjerojatno naići u ovom kontekstu. S vremena na vrijeme zavojnica za paljenje potpuno se istroši i uopće ne stvara iskru, što zauzvrat utječe na performanse vozila. Iako je ova zavojnica izrađena od legure silicija i željeza i ima sposobnost podnošenja topline, druge komponente sustava za paljenje ne podnose dovoljno dobro opterećenje. Te se komponente brzo pregriju, a porast temperature unutar sustava otežava zavojnici da provodi električnu energiju, što uzrokuje kvar sustava za paljenje.
zavojnice za paljenje također igraju važnu ulogu u ispravnom radu zavojnice. Izuzetno visoke ili niske razine otpora mogu rezultirati povećanom potrošnjom punjenja, što može oštetiti cijeli sustav paljenja. Iznenadna odstupanja u protoku naboja kroz zavojnicu mogu prouzročiti pucanje zavojnice ili iz nje proizvesti slabu iskru, što uzrokuje probleme u vozilu.
također utječe na zavojnicu. Budući da visokonaponska električna energija kroz njega prolazi cijelo vrijeme tijekom procesa paljenja, neizbježno pogoršava izolaciju između namotaja zavojnice. Ovo pogoršanje čini zavojnicu i sustav paljenja ranjivim na brojne čimbenike, uključujući pregrijavanje i mehaničke kvarove.
