U životu gotovo svakog vozača često se javljaju nevolje raznih vrsta. Primjerice, nesavjesni vozač ogrebao je branik na parkiralištu i odvezao se ne ostavljajući svoje kontakt podatke. Posjet servisu automobila skup je posao, pa je bolje popravak obaviti sami. Ali kako ukloniti odbojnik?
Upute
Korak 1
Prvo biste trebali voditi računa o mjestu na kojem ćete demontirati odbojnik. S obzirom na to da se morate zavući ispod prednjeg dijela automobila, bolje je pronaći nadvožnjak. Jama u garaži je također u redu. Postavite vozilo na neutralnu brzinu i pritisnite parkirnu kočnicu. Sada morate postaviti dizalicu ispod prednjeg bočnog dijela i podići stroj. To je neophodno kako bi se dobio pristup nosačima odbojnika koji se nalaze sa strane luka kotača. Najbolje je koristiti dvije dizalice odjednom, tako da ne morate podizati i spuštati svaku stranu.
Korak 2
Otvorite poklopac motora i izvadite negativni priključak iz akumulatora. Operite luk kotača jer se nosači mogu sakriti pod debelim slojem nečistoće. Ako se pored garaže nalazi sudoper, onda lukove možete isprati prije ulaska u garažu. Ako se autopraonica nalazi na dovoljno velikoj udaljenosti od mjesta na kojem planirate ukloniti odbojnik, onda nema smisla prati auto. Nakon čišćenja, pronađite mjesto nosača odbojnika. To mogu biti vijci, vijci ili vijci. Pažljivo ih odvrnite. Ako je odbojnik pričvršćen samoreznim vijcima, tada ih morate vrlo glatko i polako izbiti kako ne biste oštetili gnijezda u koja su zabijeni.
3. korak
Sada pronađite žice koje idu prema svjetlima za maglu. Odvojite kopče. Sama svjetla za maglu obično su pričvršćena na branik, pa nema potrebe za uklanjanjem. Ako su svjetla za maglu pričvršćena na branik i gredu na kojoj se branik drži, tada ih je potrebno demontirati. Otvorene čepove najbolje je prekriti nečim kako se nečistoća u njima ne bi začepila. Uklonite sve vijke koji spajaju odbojnik i štitnik kartera. Uhvatite odbojnik na oba kraja i povucite malo prema sebi da ga oslobodite s glavnih nosača. Sada odvojite električne žice i crijeva koja idu na podloške farova. Tada se branik može u potpunosti ukloniti. Morate ga držati simetrično, inače se može slomiti. Instalacija je obrnutim redoslijedom.
