Kada često koristite automobil, putujete na duga putovanja ili se vozite na posao barem jednom dnevno, vaš je prigušivač uvijek više ili manje topao, što zauzvrat smanjuje stvaranje tekućine u njemu. Pridržavajući se ovog načina rada, nikada nećete vidjeti kako voda prska iz prigušivača tijekom vožnje.
Sada razmotrite drugu situaciju: vašu, naravno. Najnepovoljnija situacija za to je pokretanje motora u hladnoj sezoni - u ovom je trenutku u hladnom stanju.
S tim u vezi, čak je i vrlo povoljno, ali u radu se očituje ne tako glatko. Činjenica je da se ova funkcija, kada radi, provodi u praznom hodu motora (broj okretaja je izuzetno nizak). Vrlo često prigušivač uopće nema vremena za zagrijavanje, a čestice vode ostaju na njegovim zidovima.
Također, Kao rezultat toga, u hladnoj sezoni, ove čestice kondenzata počinju se smrzavati, formirajući "ledenu barijeru" i dolazi vrijeme kada se ne možete pomaknuti. Izlaz je samo jedan: temeljito zagrijte automobil!
Iako možete biti sigurni jer to ne pogoršava njegovo iskorištavanje. Problem ove prirode pojavljuje se vrlo rijetko među vlasnicima automobila. Smatra se da se u prigušivaču ne sakuplja dovoljno leda da blokira protok plinova.
Koji su načini kako se riješiti "stojećeg" kondenzata u prigušivaču:
