Vrsta pogona na automobilu odnosi se na kotače koji pokreću automobil. Na nekim se automobilima vrsta pogona može utvrditi samo tehničkom dokumentacijom. Ali ako se izgubi, možete se poslužiti našim savjetima i sami odrediti vrstu pogona.
Upute
Korak 1
Postoje tri vrste pogona: prednji, u kojem se voze prednji kotači, stražnji sa stražnjim pogonskim kotačima i pogon na sve kotače (trajni i odvojeni) u kojem mogu voziti sva četiri kotača.
Korak 2
Najlakši način za definiranje pogona na sva četiri kotača. Prvo, na vratima prtljažnika mogu biti ikone 4 * 4, AWD (pogon na sve kotače) ili 4WD koji označavaju pogon na sva četiri kotača. Drugo, automobili s pogonom na sve kotače u kabini pored mjenjača imaju još jednu polugu - mjenjač kućišta. Poluga ima nekoliko položaja (u nekim automobilima mogu postojati razlike): 4H - uključenje pogona na sve kotače; 2H - pogon stražnje osovine; 4L - pogon na sva četiri kotača sa spuštenim redom; N - neutralno, nijedan od mostova nije povezan.
3. korak
Ako automobil ima stalni pogon na sva četiri kotača, za to postoji i upravljačka ručica. Upravljačka ručica pogona na sva četiri kotača ima sljedeće položaje (u nekih automobila mogu biti razlike): H - velika brzina, HL - velika brzina s blokadom središnjeg diferencijala, N - neutralno, LL - mala brzina.
4. korak
Postoje automobili koji imaju samo jedan kompletan set, oni mogu biti samo sa stalnim pogonom na sve kotače (Suzuki Grand Vitara) ili plug-inom (Niva).
Korak 5
Određivanje pogona na prednje ili stražnje kotače može se izvršiti na jednostavan način. Samo trebate oštrije krenuti lapsusom. Istodobno, pogledajte koji kotači proklizavaju. Ako su prednji, onda to znači da su oni vodeći u ovom automobilu.
Korak 6
Tijekom vožnje obično klizi automobile u kojima se voze kotači. Ako je automobil sa stražnjim pogonom, tada na skliskoj cesti klizi prednjim dijelom. Iz tog razloga automobili sa stražnjim pogonom nisu baš pogodni za zimsku vožnju. No, gotovo svi sportski automobili imaju pogon na stražnje kotače, što omogućuje automobilu da brže ubrzava, bolje drži cestu i stvara udobnost u kabini.
