U uvjetima ruske klime automobili su osjetljiviji na koroziju i uništavanje metala. Da biste zaštitili tijelo, možete napraviti antikoroziv. Protiv korozije se može izvoditi na apsolutno bilo kojem stroju, bez obzira na zemlju proizvođača. Činjenica da strani automobili ne trunu samo je mit.
Upute
Korak 1
Šavovi i metalni dijelovi tijela obrađuju se antikorozivnim materijalom koji se, kad uđe vlaga, počinje pogoršavati od korozije. Antikorozivno štiti karoseriju automobila od negativnih utjecaja okoliša.
Korak 2
U osnovi se koriste 3 vrste antikorozivnih sredstava za zaštitu automobila: antigravel, svjetlo antikorozivno sredstvo, tamno antikorozivno sredstvo.
3. korak
Lukovi kotača obrađuju se šljunkom, a zatim se ugrađuju plastični lukovi kotača. Nakon sušenja, šljunak stvara na površini zaštitnu gumenu koru. Automobil možete sami tretirati šljunkom. Baloni s tekućinom prodaju se u autodijelovima. Protiv šljunka se suši za oko jedan dan.
4. korak
Donja strana automobila obrađena je tamnim antikorozivnim materijalom. Bolje je takvu antikoroziju raditi u tehničkim centrima. Stroj za obradu podiže se na lift nakon temeljitog pranja. Antikorozivni materijal isporučuje se pod pritiskom iz posebnih spremnika s pumpom. Pri obradi dna vrlo je velika potrošnja antikorozivnih sredstava, prljavština leti i specifičan je miris. Stoga je bolje ne štedjeti novac i čuvati svoje zdravlje.
Korak 5
Skrivene šupljine tretiraju se laganim antikorozivnim sredstvima: vrata, pragovi, motorni prostor, prtljažnik. Za liječenje skrivenih šupljina antikorozivnim materijalom, tanka cijev se umetne u odvodne rupe vrata ili pragova, a antikorozivna tekućina pumpa se pod pritiskom iz posebnog pištolja. Za obradu prtljažnika, obloga se uklanja, a antikoroziv se nanosi na metalnu površinu.
Korak 6
Antikorozivno sredstvo možete oprati White Spiritom ili dizelskim gorivom.
