Svatko bi trebao moći zavrtiti kotače na svom automobilu, jer se probušeni kotač može naći u najnepovoljnijem trenutku. Ispravno poravnanje kotača izbjeći će neugodnu igru upravljanja prilikom vožnje na cesti.
Upute
Korak 1
Najlakša je opcija doći do servisa guma, gdje će se za vas izvršiti sve potrebne radnje. Imajte na umu da na tim benzinskim crpkama često jednostavno pritegnu vijke oko kotača, ne izvršavajući nikakve dodatne radnje. Ovakav stav često postaje razlog što se nakon nekoliko stotina kilometara velikom brzinom pojavi "istjecanje" kotača. To je zbog činjenice da kotač nije centriran na rupe. Stoga je bolje ovu operaciju provesti sami.
Korak 2
Stavite automobil u prvu brzinu i pritisnite ručnu kočnicu. Zatim podignite stroj i postavite novi kotač. Ne pritegnite vijke u potpunosti, već ih jednostavno uvijte tako da jedva dođu u dodir s diskom. Napuhajte kotač do potrebnog tlaka, jer je zazor ispuhanog kotača uzrok neravnoteže kada su vijci nepravilno pritegnuti.
3. korak
Počnite lagano mahati kotačićem oko osovine kako biste bili sigurni da ima puno zastoja. Nastavite se migoljiti dok ovim prstima zatežete prvi par vijaka dok ne dođu u puni kontakt s diskom. Ovaj postupak usredotočit će rupe na glavi vijka.
4. korak
Nakon toga, zategnite drugi par vijaka, nastavljajući migoviti kotačićem. Ponovite postupak nekoliko puta, pritežući vijke poprečno, što je neophodno. Kad snaga ruku nije dovoljna za nastavak uvijanja, tada podignite "balon" s ugrađenom cijevi. Imajte na umu da je cijev ovdje radi praktičnosti, a ne da zatežete vijke svom snagom.
Korak 5
Uklonite dizalicu i spustite stroj na tlo. Na kraju pritegnite vijke poprečno i uklonite alat. Nakon što prijeđete oko 100-150 kilometara, zaustavite se i provjerite pritezanje vijaka. Po potrebi ponovo zategnite vijke.
