Velika slobodna igra upravljača otežava vožnju. Takvom neispravnošću automobil reagira s primjetnim zakašnjenjem na radnje vozača, što može dovesti do nužde na cesti.
Upute
Korak 1
Pažljivo pregledajte sve dijelove upravljača na nedostatke i odmah ih zamijenite ako su istrošeni. Ako nisu pronađene očite greške, podesite slobodan hod na upravljaču.
Korak 2
Prije podešavanja, izmjerite količinu zazora postavljanjem automobila na ravnu, suhu površinu. Količina zazora ne smije prelaziti 10 stupnjeva, inače vam, prema pravilima ceste, općenito zabranjuje upravljanje takvim automobilom. To će vam reći i tijekom tehničkog pregleda.
3. korak
Pripremite kruto ravnalo duljine oko metra, čiji je jedan kraj pričvršćen na ploču s instrumentima tako da je sredina mjernog uređaja na razini prekidača prednjih svjetala, koji je unaprijed postavljen u položaj "kratka svjetla". Pazite da drugi kraj ravnala cijelom ravninom dodiruje rub upravljača.
4. korak
Opskrbite se kredom ili komadima žice kako biste napravili serife na upravljaču. Zatim okrenite upravljač na jednu stranu dok se kotači ne počnu okretati i označite upravljač na mjestu gdje ravnalo dodiruje rub. Zatim okrenite upravljač u suprotnom smjeru također prije nego što se kotači počnu pomicati i ponovno stavite oznaku. Izmjerite udaljenost između ureza, koja za upravljač vanjskog promjera 400 mm ne smije prelaziti 17 mm.
Korak 5
Ako je dopuštena vrijednost prekoračena, ponovno izmjerite. Ako je rezultat potvrđen, pokušajte okrenuti vijak za podešavanje letvice upravljača, učinite to pažljivo kako ga ne biste prejako zategnuli. Međutim, ako je tračnica slomljena, morat će je u potpunosti zamijeniti. Ako je uzrok zazora osovina propelera, pomoći će samo njegova zamjena. Ovdje je najčešći razlog loše podmazivanje ili nikakvo podmazivanje.
