Gdje god je spremnik za gorivo ugrađen u automobil, uvijek postoji rizik od oštećenja. Ako je ispod dna, može se oštetiti udarcem ili čak kamenom koji leti ispod kotača. Ako je spremnik ugrađen u prtljažnik, može se oštetiti korozivnim postupcima koji proizlaze iz kondenzacije vlage. U svakom slučaju, spremnik će trebati zavariti.
Potrebno
- - alat za demontažu i ugradnju spremnika za plin;
- - kompresor za zrak;
- - plinski plamenik;
- - antikorozivni spoj.
Upute
Korak 1
Ispraznite preostalo gorivo, a zatim uklonite spremnik za gorivo s nosača. Vizualno locirajte štetu. Ako to nije očito ili postoji sumnja da je spremnik procurio na nekoliko mjesta, utvrdite svu štetu. Da biste to učinili, izrežite gumenu kapicu koja čvrsto pokriva vrat spremnika za plin. Probušite rupu u njoj da biste pričvrstili cijev kompresora. Začepite rupu iz koje se gorivo dovodi u motor. Nanesite komprimirani zrak i locirajte i označite curenja.
Korak 2
Isperite spremnik kako biste osigurali da tamo ne ostanu pare goriva koje mogu detonirati tijekom zavarivanja. Da biste to učinili, nekoliko puta je potpuno napunite vodom i ocijedite. Nemojte posljednji put spremnik potpuno napuniti vodom i postaviti ga tako da postoji zračni razmak u području zavarivanja. Pričvrstite fleksibilno crijevo na otvor za punjenje i podignite ga iznad razine spremnika za plin tako da zagrijani plin može izlaziti kroz njega.
3. korak
Zavarite oštećenja na spremniku plina plinskim plamenikom. Kada radite posao, pripazite da ne pregori metal. Ostavite da se spremnik ohladi nakon šivanja. Zatim ga napunite komprimiranim zrakom i uronite u vodu. Ako iz spremnika ne izađu mjehurići zraka, popravak je gotov. U suprotnom ponovite postupak, kuhajući spremnik na mjestu gdje su izašli mjehurići komprimiranog zraka.
4. korak
Ostavite da se spremnik goriva potpuno osuši. Zatim ga ispuhnite komprimiranim zrakom kako biste zadržali što manje vode i pare. Ako je potrebno, zrakom pod tlakom ispravite udubljenja na spremniku za plin. Obradite spremnik posebnim spojem antikorozivnog sredstva i pustite da se potpuno osuši. Zamijenite spremnik. Napunite gorivom, ponovno provjerite je li curenje popravljeno. Ako nema električne pumpe za gorivo, pumpajte gorivo mehaničkom pumpom dok ne uđe u rasplinjač.
