Svjećica je uređaj koji propuštajući struju kroz kontakte, pali gorivo vozila. U osnovi, resurs svijeće dovoljan je za vožnju od 30 000 km. Međutim, postoje slučajevi kada morate zamijeniti svijeću puno prije nego što je planirano. To je jedan od problema s kojim se vozač može suočiti tijekom zamjene - slomljena svijeća.
Upute
Korak 1
Prvo otvorite vidljivi dio svijeće. Zatim odvojite sve kontakte od željene svjećice. Činite to pažljivo, bez naglih pokreta.
Korak 2
Očistite mjesto svijeće posebnim uređajem s mlaznicom tanke cijevi sa komprimiranim zrakom. Učinite to pažljivo. Mogu biti razne vrste prljavštine i naslaga.
3. korak
Uzmite poseban moment ključ koji vam omogućuje podešavanje primijenjene sile. Uobičajeni ključ neće raditi, jer ne dopušta svijeći da uđe u zdenac. Svaka svijeća ima šesterokutni ključ. Smješteno je približno u sredini svijeće. Gornji dio svijeće puca - rebrasti izolator s kontaktnom šipkom unutar i kontaktnom (čepnom) maticom smještenom neposredno iznad keramičkog izolatora.
4. korak
Stavite ključ preko ostatka svijeće. Vrlo glatkim pokretima počnite ga okretati. Držite glavu, produžetak i dugme strogo duž osi svijeće. To treba raditi polako i bez napora. Ni u kojem slučaju ne pokušavajte postići rezultat silom - možete otkinuti navoj koji se nalazi u glavi motora, a zatim ćete ga morati popraviti.
Korak 5
Slušajte zvuk prilikom uvijanja. Ako se čuje brušenje, to znači da se svijeća izvija, a ako dođe do laganog uvijanja i smanjenja otpora, moguće je da se metal rastopio i da sljedećih 15-20˚ može dovesti do skidanja niti.
Korak 6
U otvor za svijeće ulijte otapalo poput WD-40. Pomoći će izbacivanju konca svijeće za daljnje odvrtanje. Pričekaj malo. Zatim rotirajte svijeću glatkim pokretima naizmjence u različitim smjerovima.
Korak 7
Napominjemo da se sve radnje moraju izvoditi na hladnom motoru, jer se aluminijska glava prilikom zagrijavanja više širi od svjećice, pa stoga potonja može biti stegnuta u spiralama navoja.
