Balansiranje osovina propelera neophodno je za uklanjanje vibracija čije djelovanje može prouzročiti uništavanje strukturnih elemenata vozila. Balansiranje uključuje utvrđivanje neravnoteže na posebnom dinamičkom postolju i njezino naknadno uklanjanje zavarivanjem ili bušenjem metala.
Balansiranje osovine propelera neophodno je kako bi se eliminirala neravnoteža koja može uzrokovati povećane vibracije dok motor radi. Vibracije kardana mogu uzrokovati uništavanje samog sebe i susjednih dijelova i sklopova. Razina vibracija ovisi o brzini vrtnje osovine, određenoj načinom rada motora. Razlozi za neravnotežu su sljedeći:
- kršenje zahtjeva za proizvodnju dijelova osovine propelera;
- nepoštivanje tehnologije montaže vratila;
- kršenje međusobnog poravnanja dijelova osovine jedan prema drugom i strukturnih elemenata za spajanje prijenosnika vozila;
- pogreške u toplinskoj obradi dijelova osovine propelera;
- mehanička oštećenja konstrukcije.
Balansiranje osovine propelera automobilskog mjenjača uključuje 2 glavne faze: utvrđivanje neravnoteže i njezino naknadno uklanjanje.
Definicija neravnoteže
Za razliku od kotača, koji se u garaži mogu statički uravnotežiti, osovine propelera zahtijevaju dinamičko uravnoteženje. Ova operacija uključuje upotrebu posebne opreme i u većini slučajeva može se izvesti samo na benzinskoj crpki.
Dinamičko uravnoteženje kardanske osovine izvodi se na posebnim strojevima za uravnoteženje. Uređaj omogućuje balansiranje da simulira stvarne radne uvjete kardana, pružajući njegovu brzinu vrtnje na razini od 500-5000 o / min. Rotacija se stvara uporabom asinkronog elektromotora, čiji se moment obrtnog pogona prenosi na kardansko vratilo.
Pri uravnoteženju je osovina propelera učvršćena između dvije rotacijske igle, od kojih jednu pokreće elektromotor. Ako je potrebno, stroj za uravnoteženje može imati srednje nosače.
Odstupanja se mjere pomoću senzora koji se kreću duž duljine osovine propelera. Izmjerene vrijednosti obrađuju se pomoću posebnog softvera i prikazuju na zaslonu monitora. Dalje, program određuje mjesto ugradnje i masu balansirajuće težine ili količinu uklanjanja metala.
Otklanjanje neravnoteže
Neravnoteža se uklanja odabirom ili dodavanjem potrebne količine materijala. Tehničari za održavanje automobila koriste metode za ispravljanje neravnoteže, poput bušenja kroz metal, postavljanja ploča za uravnoteženje ili utega i podmetača kako bi ispravili neusklađenost.
