Prošlo je nekoliko godina, a vrijeme je da prođete tehnički pregled. Dolaskom na stanicu uspješno prolazite sve procedure, jer je automobil još uvijek, moglo bi se reći, nov, ali presuda mehaničara je oštra: inspekcija nije donesena. U odjeljku "Kotači i gume", napomena: premala dubina profila guma, previše trošenja. Što želiš? Napokon, gume na kotačima su potrošni materijal. Izlaz je samo jedan - zamjena novim.
Potrebno
- - upute za automobil
- - kalkulator
- - ravnalo ili mjerač vrpce s dvostrukim centimetrima inčnim mjernim sustavom
Upute
Korak 1
Prvo, obratimo pozornost na vremenske prilike izvan prozora. Industrija guma proizvodi automobilske gume za putovanja u toploj sezoni (ljeti) - ljetne, au hladnoj sezoni (zimi) - zimske gume. Zima se, pak, dijele na čačkave i nešibane (cjelogodišnje). Ali kako odabrati prave? Sjetite se gdje i kako vozite.
Korak 2
Ako je toplo ispred prozora, sunce grije ili barem ima zelene trave, tada vam zasigurno trebaju ljetne gume. Vožnja na gumama ovog tipa pretpostavlja se na temperaturi okoline od +5 stupnjeva i više, ovo ograničenje je zbog sastava gumene smjese gume. Ljetne gume u pravilu svoj potencijal bolje otkrivaju na višim temperaturama.
3. korak
Sjećate se što ste nosili kad ste izlazili vani? Ako imate donju jaknu i kapu, svakako vam trebaju zimske gume. Preporuča se da ih instalirate na automobil kada prosječna dnevna temperatura padne ispod +5 stupnjeva. Ako su ulice u vašem gradu loše očišćene, a zimi gotovo da ne vidite asfalt, temperatura se često spusti ispod -15 stupnjeva, nemojte se ustručavati odabrati zimske gume s klincima. Zbog metalnih bodlji na ovim gumama, bit će sigurnije i ugodnije se kretati u snježnoj godini.
4. korak
Čini se da su cjelogodišnje gume trebale postati alternativa specijaliziranim ljetnim i zimskim gumama, ali to nije tako, zovu se samo tako. Ova vrsta guma najučinkovitija je u vožnji u uskom temperaturnom rasponu, od plus deset do minus petnaest stupnjeva. Opcija je za proljeće i jesen, ali zimi im je ugodno kretati se ulicama očišćenim do asfalta i seoskim autocestama. Dobro se izvode na hrapavoj površini, ali na ledu će biti neučinkoviti.
Korak 5
Zasebno, trebali biste obratiti pažnju na uzorak profila gume, on može biti usmjeren, simetričan i asimetričan. Simetrični su usmjereni i neusmjereni. Uzorak gaznoga sloja odredit će kako će se automobil ponašati u određenim uvjetima. Usmjereni uzorak gaznoga sloja tipičan je za zimske gume s klincima, pruža dodatnu prohodnost automobila, kao i bolju evakuaciju snježne kaše s kontaktne površine kotača i njegovo samočišćenje. Simetrične i asimetrične gume nalaze se u ljetnim i zimskim gumama, kao i u cjelogodišnjim gumama. Karakteristike su im približno iste, dobro odvode vodu s kontaktnog mjesta, dobro se drže ceste. Glavna razlika između asimetričnih guma je njihova bolja stabilnost u zavojima pri velikim brzinama zbog posebne strukture unutarnjeg ramena gume. Dakle, ako se volite brzo izmjenjivati (u razumnim granicama) i ne izgubiti kontrolu nad automobilom, ovo je ono što vam treba.
