Klima je jedan od mnogih uređaja koji se nalaze u većini modernih automobila. Međutim, po vrućem vremenu to postaje posebno važno jer uključivanjem možete osigurati prihvatljivu temperaturu u kabini.
Uključivanje klima uređaja
U mnogim modernim automobilima takva opcija kao što je prisutnost klima uređaja uključena je u osnovnu opremu vozila. Stoga je raznolikost vrsta, karakteristika i parametara klimatizacijskih sustava prisutnih na automobilskom tržištu vrlo velika.
Međutim, većina tih sustava ima određene zajedničke značajke. Dakle, u mnogim se slučajevima oznaka "A / C" koristi za označavanje klimatizacijskog sustava u automobilu, što je kratica engleskog izraza "Air conditioner", odnosno klimatizacija. U pravilu se ova oznaka primjenjuje na posebnu tipku, pritiskom na koju se uključuje sustav klimatizacije. U slučaju da je klima uređaj u automobilu uključen, na kontrolnoj ploči obično svijetli odgovarajući indikator, koji se, međutim, može zamijeniti osvjetljenjem samog gumba koji svijetli kad se pritisne takva tipka.
Regulacija klima uređaja
Mogućnost reguliranja rada klima uređaja ovisi o vrsti takvog uređaja i klasi automobila. Stoga su u najosnovnijim sustavima instaliranim u jeftinim automobilima ove mogućnosti obično ograničene na nekoliko osnovnih alata. Prva od njih je regulacija smjera strujanja zraka, koja se može provesti pomoću posebne tipke. Ova opcija najčešće nudi nekoliko osnovnih mogućnosti - usmjeravanje protoka na vjetrobransko staklo, na lice vozača i suvozača, na noge vozača i suvozača. Osim toga, moguće je kombinirati nekoliko smjerova strujanja zraka.
Drugi alat za regulaciju rada klimatizacijskog sustava, koji se nalazi u većini automobila, je protok. Istodobno, za rad ovog alata zapravo nije zaslužan klima uređaj koji radi zadanim intenzitetom, već ventilator koji više ili manje aktivno distribuira ohlađeni zrak kroz unutrašnjost automobila. Izbor brzine protoka provodi se pomoću drugog posebnog regulatora, koji ima nekoliko odjeljenja, smještenih kako se ovaj parametar povećava.
No, druge mogućnosti reguliranja rada klimatizacijskog sustava u automobilu izravno ovise o njegovoj klasi. Tako, na primjer, u skupljim modelima vozač ili suvozač možda mogu postaviti željenu temperaturu zraka ili koristiti druge postavke za stvaranje ugodne mikroklime u kabini.
