Zima je ozbiljan ispit za automobil i pravi test za njegovog vlasnika: neki vlasnici automobila navečer razbijaju mozak kako ujutro brzo i bezbolno pokrenuti automobil. Optimalno rješenje ovog problema je ugradnja predgrijača motora na automobile.
Potrebno
- - žice;
- - rashladna tekućina;
- - Pumpa za gorivo;
- - predgrijač s uputama;
- - materijali za toplinsku izolaciju;
- - alata.
Upute
Korak 1
Pažljivo proučite pripadajuće upute koje daju preporuke za ugradnju predgrijača. Nakon temeljitog proučavanja teorije prijeđite na praktični dio. Iako se instalacija ovog uređaja može obaviti u garaži, bilo bi prikladnije to učiniti u kutiji s liftom ili jamom.
Korak 2
Prije nastavka instalacije predgrijača, procijenite slobodni prostor ispod nape: električne žice, dovod goriva i ostale komunikacije. Odmotajte Binarov kabelski svežanj i pogledajte hoće li biti dovoljno za povezivanje glavnih čvorova. Najbolje je položiti žicu za daljinsko pokretanje u valovitu cijev sa žicama koje idu od haube do putničkog prostora do PPD kontrolne točke.
3. korak
Odredite mjesto u putničkom prostoru za ugradnju upravljačke ploče. Ponekad će biti potrebno djelomično demontirati elemente prednje ploče. Spojite žice s daljinskog upravljača na relej, a zatim spojite relej na središnju alarmnu jedinicu.
4. korak
Pažljivo pregledajte dno automobila: u blizini spremnika za gorivo morate pronaći odgovarajuće mjesto za ugradnju pumpe za gorivo (treba biti fiksirano tako da je ova jedinica zaštićena od vanjskih negativnih čimbenika).
Korak 5
Kotao postavite na čvrstu podlogu: oko njega mora biti dovoljno slobodnog prostora. Sve komunikacije s kotlom moraju se držati podalje od pokretnih dijelova.
Korak 6
Prije umetanja u rashladni sustav, napunite litru rashladne tekućine, jer se pri umetanju u standardni sustav dio antifriza može izliti. Prilikom postavljanja cijevi rashladnog sustava, pripazite da se te cijevi ne savijaju, jer će to značajno smanjiti područje protoka i protok cirkulirajuće rashladne tekućine (to može dovesti do potpune blokade protoka).
Korak 7
Dijagram vezivanja trebao bi izgledati otprilike ovako: unos tekućine iz peći - pumpa predgrijača - grijač - motor - napajanje štednjakom. Crpka mora biti instalirana tako da se pokaže da je najniža točka kruga tekućine (armatura mora biti okrenuta prema gore: to će omogućiti izbjegavanje zračenja kruga).
Korak 8
Ugradite zračnu pumpu što je moguće bliže kotlu: puhalo je bolje postaviti spuštenim mlaznicama. Zatim čvrsto pričvrstite ispušnu cijev i omotajte je termoizolacijskim materijalom. Izlaz iz ove cijevi mora biti usmjeren tako da se ispušni plinovi ne nakupljaju ispod poklopca motora i stoga ne ulaze u putnički prostor.
Korak 9
Spojite pogon napajanja predgrijača na pozitivni priključak akumulatora i učvrstite PPD osigurače na takvom mjestu da ne budu prskani i prljav. Na kraju instalacijskog posla provjerite funkcionalnost instaliranog uređaja.
