Ni najtočniji automobilist neće moći u potpunosti zaštititi svog prijatelja na četiri kotača od pojave čipova na haubi i odbojniku. Imajte na umu da mali nedostaci na tijelu naknadno uzrokuju koroziju, što ugrožava integritet automobila i nabubri boju.
Upute
Korak 1
Uklonite poklopac goriva i pokupite boju iz spremišta za caklinu. Broj vaše boje možete saznati i u tehničkom opisu vašeg automobila. Budite oprezni - brojevi se mogu razlikovati od proizvođača do proizvođača. Kupite temeljni premaz u istoj trgovini; ako je čip jak (na metal), onda kupite zemlju za metal. Ako ne, onda premazom. Također biste trebali kupiti kit ako želite da se čip popravi kvalitetno. Kupite drugu lopaticu, po mogućnosti gumenu.
Korak 2
Dobro operite vozilo i osušite ga krpom. Radite sve u garaži. To će zaštititi oslikano područje od izravne sunčeve svjetlosti. Očistite iver do tvorničkog tla pomoću brusnog papira "nula". Isperite i odmastite struganu površinu acetonom. Nakon odmašćivanja nanesite tanki sloj temeljnog premaza i osušite fenom. Dobivenu površinu ponovno sameljite nulom. Dodajte još jedan sloj zemlje. Postupak se mora ponoviti nekoliko puta (2-3). Imajte na umu da ako ste vlasnik automobila koji nije prva godina, ne morate čistiti površinu. Obojeno područje može se razlikovati od cijelog tijela na bolje, što će odmah upasti u oči. Imajte na umu da se tlo može lako isprati acetonom, a osušeno tlo benzinom.
3. korak
Nakon nanošenja temeljnog premaza pregledajte čip (ako je osvjetljenje slabo, upotrijebite lampu). Ako je duboko, zalijepite ga. Potrebno je kit s malim razmakom kako bi se poravnao s osnovnim slojem boje. Nakon toga, nepotrebni kit očistite brusnim papirom (nula).
4. korak
Uzmite unaprijed kupljenu limenku odgovarajuće boje i počnite ravnomjerno nanositi boju na površinu kita. Prije nanošenja boje pročitajte upute na limenci. Imajte na umu da se limenka mora držati točno na udaljenosti naznačenoj u uputama. Ako je udaljenost manja od potrebne, nastat će mrlje, a ako je dalje, površina će biti mutna (boja će se osušiti prije nego što stigne na površinu). Nemojte nanositi gustu boju. Bolje je biti oprezan, pomalo, nekoliko puta. Prije sljedećeg sloja, prethodni očistite nulom. Suzdržite se putovanja automobilom na dan slikanja. Novo obojanu površinu možete zamrljati.
