U nesrećama su bočni dijelovi automobila često oštećeni i mijenjaju svoju geometriju. Jednostavni modeli bočnih nosača mogu se ispraviti povlačenjem. Složene strukture korištene na modernim stranim automobilima, koje predstavljaju kasetu koja apsorbira energiju, samo su u potpunosti zamijenjene. Tehnologija izvlačenja razrađena je do najsitnijih detalja.
Nužno je
- - stalak s predloškom za vođenje i hvataljkama;
- - plinski plamenik ili industrijski sušilo za kosu;
- - brusilica tipa diska;
- - čekić za ispravljanje i trn;
- - stol za popravak karoserije;
- - brtvena traka;
- - temeljni premaz;
- - Stroj za zavarivanje;
- - brusilica;
- - kiti nož.
Upute
Korak 1
Uklonite sve dijelove s karoserije kako biste omogućili lak pristup bočnom dijelu, uključujući ploče karoserije i odgovarajući luk kotača. Prilikom popravljanja prednjih bočnih dijelova, na suvozačkoj bočnoj ploči u motornom prostoru mogu biti posebno zapaljivi dijelovi, zato budite oprezni. Obavezno uklonite sve ožičenja i električne dijelove oko područja popravka.
Korak 2
Izvršite prethodno istezanje i ravnanje oštećenog bočnog dijela u oblik blizak izvornom. Da biste to učinili, upotrijebite posebne držače kako biste osigurali automobil za postolje. Pričvrstite držače samo na mjestima vodoravnih šavova tvorničkog otpornog zavarivanja. Nakon prethodnog izvlačenja, odsječite, ako je potrebno, one dijelove bočnog nosača koji će se zamijeniti. Zamjena oštećenih dijelova bočnog dijela bez prethodnog izvlačenja zakomplicirat će njegov daljnji popravak. Nemojte produžavati bočni nosač više nego što je potrebno! Nakon završetka predvlačenja provjerite stanje vrata i šarki.
3. korak
Uklonite temeljnu i brtvenu traku na zavarenim spojevima. Da biste to učinili, zagrijte temeljni premaz i brtvenu traku plinskim plamenikom ili pištoljem za vrući zrak. Nakon zagrijavanja skinite premaz i zalijepite čeličnom lopaticom. Kada radite s plinskim plamenikom i industrijskim sušilom za kosu, nastojte da ne izgorite presvlake putničkog prostora.
4. korak
Provjerite geometriju ležišta prema kontrolnim točkama i tablici popravka. Radi lakšeg rada postavite kontrolne točke na bočni nosač i ostale dijelove. Nakon toga ga očistite, pokušavajući osigurati da se kontrolne točke bočnog nosača podudaraju s točkama na postolju, a dimenzije se podudaraju s tablicom popravka karoserije. Izravnajte neravnine na bočnom nosaču i brusite ih brusilicom. Provjerite paralelnost bočnih nosača i lukova kotača. Kada radite s brusilicom i brusilicom, koristite zaštitne naočale kako biste spriječili ozljede oka.
Korak 5
Ispravite susjedne oštećene dijelove i luk kotača čekićem za ispravljanje i trnom. Također poravnajte rubove za zavarivanje oštećenih dijelova. Pri zavarivanju pridržavajte se sigurnosnih mjera i koristite kacigu, ceradane rukavice i zaštitnu obuću. Poravnajte rubove lukova kotača i bočne dijelove čekićem za ispravljanje i trnom kako biste bili sigurni da se dobro uklapaju.
Korak 6
Nanesite novu brtvenu traku na spojeve ploča putničkog prostora. Nanesite novi sloj temeljnog premaza na spojeve panela, donju stranu bočnog dijela i unutarnje površine luka kotača. Zatim obojite tijelo. Osigurajte odgovarajuću ventilaciju u području popravka prije rukovanja temeljnim premazima i bojama, provjerite naljepnice na upotrijebljenim formulacijama. Izbjegavajte kontakt kože s tim tvarima i ne pušite tijekom rada.
Korak 7
Nanesite antikorozivni premaz nakon lakiranja. Instalirajte sve uklonjene dijelove. Zamijenite oštećene novima. Nanesite mast na pokretne dijelove. Napunite rashladnom tekućinom. Napunite klima uređaj rashladnim sredstvom. Provjerite zazore između ploča karoserije, provjerite rad brave poklopca motora.
