Potrošnja goriva u automobilu, dinamika njegovog ubrzanja, kao i razina CO izravno ovise o postavci vašeg rasplinjača. "Ozon" je rasplinjač koji zahtijeva posebno podešavanje. Možete ga sami napraviti.
Potrebno
- - vijci za kakvoću i količinu smjese;
- - uređaj za mjerenje CO;
- - odvijač.
Upute
Korak 1
Prvo provjerite jesu li svjećice u dobrom stanju, jer se rasplinjač ozona može podesiti samo s radnim svjećicama. Zatim zagrijte motor tako da temperatura rashladne tekućine bude najmanje 80 Celzijevih stupnjeva. Zatim do kraja otvorite prigušivač karburatora. Kada završite, ugradite vijke za podešavanje. Da biste to učinili, potpuno zategnite vijak za kvalitetu, a zatim ga odvrnite za 2-2,5 okretaja. Okrenite vijak za količinu smjese 1, 5-2 okretaja iz položaja u kojem počinje djelovati na polugu koja je prigušnim ventilom pričvršćena na osovinu.
Korak 2
Odvrnite vijak ako je položaj kvalitetnog vijka proizvoljan, postavite najnižu moguću brzinu radilice vašeg motora. Zatim zakrenite ovaj vijak u pravom smjeru kako biste postigli maksimalnu brzinu radilice vozila. Nemojte pomicati stupac leptira za gas dok izvodite ovaj korak. Zatim ponovno postavite minimalnu brzinu radilice okretanjem zaustavnog vijka. Učestalost bi u ovom slučaju trebala biti stabilna. Prema statistikama, nakon dvije ili tri takve operacije, automobilist može pronaći položaj vijaka za podešavanje, što će biti potpuno prikladno za automobil. Ovaj će položaj osigurati željenu kvalitetu i količinu smjese, što će dovesti do ekonomičnog rada motora i, sukladno tome, male potrošnje goriva.
3. korak
Provjerite koliko ste ispravno podesili mehanizme. Učinite to s oštrim otvaranjem, a zatim kad je ventil leptira za zatvoren. U slučaju da motor i dalje radi, možete biti sigurni u ispravnu prilagodbu. Ako nije, pokušajte ponovo. Instalirajte novi utikač nakon podešavanja kako ne biste pokvarili ono što ste učinili.
